Судостроение
Сообщить о проблеме
Патрульный корабль "Иван Папанин" вышел в Финский залив
28 июня головной патрульный корабль ледового класса проекта 23350 "Иван Папанин" вышел из Санкт-Петербурга в Финский залив. Об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания автоматической идентификационной системы (AIS).
Ранее сообщалось, что в июне 2024 года начнутся заводские ходовые испытания корабля.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны и Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) 25 апреля 2016 года. Торжественная церемония закладки головного корабля "Иван Папанин" состоялась 19 апреля 2017 года. Спуск заказа на воду прошел 25 октября 2019 года. В апреле 2024 года на корабль заселился экипаж.
Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.
Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Ранее сообщалось, что в июне 2024 года начнутся заводские ходовые испытания корабля.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны и Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) 25 апреля 2016 года. Торжественная церемония закладки головного корабля "Иван Папанин" состоялась 19 апреля 2017 года. Спуск заказа на воду прошел 25 октября 2019 года. В апреле 2024 года на корабль заселился экипаж.
Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.
Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



