Судостроение
Сообщить о проблеме
7 февраля в Санкт-Петербурге заложат два новых больших морозильных рыболовных траулера
7 февраля 2025 года в Санкт-Петербурге на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" состоится торжественная церемония закладки двух больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) – "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков" проекта СТ-192 для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе верфей.
Ожидается, в церемонии примут участие представители Минпромторга России, компании-заказчика и завода-строителя.
Напомним, траулеры "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков" станут седьмым и восьмым судами проекта СТ-192. Контракт на строительство серии из десяти БМРТ проекта СТ-192 в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот был заключен между Адмиралтейскими верфями и РРПК в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику четыре судна: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". На воде достраиваются траулеры "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков". Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Ожидается, в церемонии примут участие представители Минпромторга России, компании-заказчика и завода-строителя.
Напомним, траулеры "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков" станут седьмым и восьмым судами проекта СТ-192. Контракт на строительство серии из десяти БМРТ проекта СТ-192 в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот был заключен между Адмиралтейскими верфями и РРПК в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику четыре судна: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". На воде достраиваются траулеры "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков". Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
ОСК разработала проект принципиально нового крупнотоннажного судна усиленного ледового класса
18 Марта 2025
«Тема закрыта»: отменена сделка по вхождению судоверфи "Звезда" в контур ОСК
18 Марта 2025
Арктический филиал "Росморпорта" возглавил Владимир Седых
18 Марта 2025
Лесопромышленный холдинг Segezha Group будет поставлять танкерную фанеру в Южную Корею
18 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ