Канада вооружается ледоколами для Арктики

Канадская судостроительная компания Davie Shipbuilding (г. Квебек) заключила контракт с правительством страны на строительство нового ледокола типа Polar Max. Об этом говорится в пресс-релизе компании от 8 марта 2025 года.

Отмечается, что стоимость контракта составляет 3,25 млрд канадских долларов. Передать судно заказчику планируется к 2030 году. Длина нового ледокола составит 138,5 м, водоизмещение – 22,8 тыс. тонн.

Для постройки ледокола Davie Shipbuilding планирует использовать опыт финских корабелов с верфи Helsinki Shipyard Oy (HSO). Отметим, этот актив, который ранее контролировали россияне, перешел под контроль канадской Davie в марте 2023 года.

Предполагается, что ледокол типа Polar Max, строительство которого начнется в 2025 году, станет значительным шагом в развитии морских возможностей Канады в Арктике.

Помимо этого, 7 марта стало известно о подписании контракта на строительство ледокола для береговой охраны Канады. Договор заключен с верфью Seaspan Shipyards (г. Ванкувер).

Из технических характеристик известно, что ледокол для береговой охраны Канады будет иметь ледовый класс Polar Class 2. Длина судна составит 158 м, ширина – 28 м, мощность энергоустановки – более 40 МВт, водоизмещение – 26 тыс. т.



Иллюстрации: Davie Shipbuilding, Seaspan Shipyards