Судостроение

Монтаж ВРК на океанографическом судне "Алмаз" начнется в апреле

3 Апреля 2019 "МСС", ГК
Монтаж ВРК на океанографическом судне 'Алмаз' начнется в апреле
В апреле на океанографическом судне проекта 22010 "Алмаз" начнется монтаж винто-рулевых колонок (ВРК). ВРК на судно поставила петербургская компания "МСС".
 
"Алмаз" – второе судно проекта 22010, строящееся на прибалтийском судостроительном заводе  (ПСЗ) "Янтарь". Оно было заложено в июне 2016 года.
 
По словам руководителя проектов "МСС" Юрия Калашникова, к установке винто-рулевых колонок на заводе приступят после завершения монтажа фундамента. Специалисты петербургской компании примут участие в монтаже и пуско-наладочных работах ВРК, а также ходовых испытаниях судна.

Две винто-рулевые колонки мощностью 2,4 МВт каждая были отгружены на ПСЗ "Янтарь" осенью 2018 года.

Океанографическое исследовательское судно проекта 22010 "Алмаз" — справка
 
Судно с неограниченной зоной плавания предназначено для исследования толщи и дна Мирового океана. Для выполнения этих задач "Алмаз" получит глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты типа "Русь" и "Консул". Кроме того, оно может эксплуатироваться в спасательных целях, а благодаря установленному на нем оборудованию — для поиска затонувших объектов на морском и океанском дне.
 
Водоизмещение — 5,2 тыс. т
Длина – 108,1 м
Ширина – 17,2 м
 
Фото: shipyard-yantar.ru
По теме:
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: АлмазВРКокеанографическое судно

Другие новости компании «"МСС", ГК»

Судостроение
Компания "МСС" представила дистанционно управляемую арматуру
22 Сентября 2022
Судостроение
Компания "МСС" изготовила и отгрузила закрытия водолазной шахты для спасателя проекта MPSV06
30 Декабря 2020
Судоходство
Эксперты объяснили, чего стоит опасаться при переходе на новые нормативы судового топлива в 2020 году
13 Мая 2019
Показать еще новости