Судостроение
Сообщить о проблеме
"Виктор Черномырдин" получил комплект электротехнического оборудования

Строящийся на Адмиралтейских верфях дизель-электрический ледокол проекта 22600 "Виктор Черномырдин" получил электротехническое оборудование.
Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" поставил комплект электрораспределительных устройств (ЭРУ) системы обогрева взлетно-посадочных площадок (ВПП) ледокола. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Напомним, строительство ледокола "Виктор Черномырдин" началось на Балтийском заводе в 2012 году. В 2017 году судно было переведено на достройку на Адмиралтейские верфи. В августе 2018 года на ледоколе начались швартовные испытания. Сдача заказчику запланирована на 2019 год.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25) — справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146,8 м
Длина между перпендикулярами — 132,8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8,5 м/9,5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 уз
Автономность — 60 сут.
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" поставил комплект электрораспределительных устройств (ЭРУ) системы обогрева взлетно-посадочных площадок (ВПП) ледокола. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Напомним, строительство ледокола "Виктор Черномырдин" началось на Балтийском заводе в 2012 году. В 2017 году судно было переведено на достройку на Адмиралтейские верфи. В августе 2018 года на ледоколе начались швартовные испытания. Сдача заказчику запланирована на 2019 год.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25) — справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146,8 м
Длина между перпендикулярами — 132,8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8,5 м/9,5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 уз
Автономность — 60 сут.
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
На головной траулер-процессор проекта 170701 выдан комплект судовых документов
8 Марта 2025
Канада вооружается ледоколами для Арктики
11 Марта 2025
Держись за якорь: символ надежды с сотней имен
9 Марта 2025
В Городце обсудили ход проектирования и строительства плавдока для "Красной Кузницы"
10 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ