Судостроение
Сообщить о проблеме
"Виктор Черномырдин" получил комплект электротехнического оборудования

Строящийся на Адмиралтейских верфях дизель-электрический ледокол проекта 22600 "Виктор Черномырдин" получил электротехническое оборудование.
Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" поставил комплект электрораспределительных устройств (ЭРУ) системы обогрева взлетно-посадочных площадок (ВПП) ледокола. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Напомним, строительство ледокола "Виктор Черномырдин" началось на Балтийском заводе в 2012 году. В 2017 году судно было переведено на достройку на Адмиралтейские верфи. В августе 2018 года на ледоколе начались швартовные испытания. Сдача заказчику запланирована на 2019 год.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25) — справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146,8 м
Длина между перпендикулярами — 132,8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8,5 м/9,5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 уз
Автономность — 60 сут.
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" поставил комплект электрораспределительных устройств (ЭРУ) системы обогрева взлетно-посадочных площадок (ВПП) ледокола. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Напомним, строительство ледокола "Виктор Черномырдин" началось на Балтийском заводе в 2012 году. В 2017 году судно было переведено на достройку на Адмиралтейские верфи. В августе 2018 года на ледоколе начались швартовные испытания. Сдача заказчику запланирована на 2019 год.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25) — справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146,8 м
Длина между перпендикулярами — 132,8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8,5 м/9,5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 уз
Автономность — 60 сут.
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Алхимия на борту, или История опреснения морской воды
14 Июня 2025
Судоверфь "Кострома" спустила на воду блок плавучего дока для "Красной Кузницы"
13 Июня 2025
Головной траулер проекта 170701 "Капитан Соколов" вернулся в Мурманск после первого промыслового рейса
17 Июня 2025
Экипаж московского электросудна "Химка" спас из воды двух человек
15 Июня 2025