"Виктор Черномырдин" вышел на ходовые испытания

5 октября 2019 года начались заводские ходовые испытания самого мощного в мире строящегося дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" (ЛК-25) проекта 22600.

Как следует из данных сервиса Vessel Finder, утром 5 октября ледокол отошёл от достроечной набережной Адмиралтейских верфей и направился в Финский залив.



Около 14 часов ледокол "Виктор Черномырдин" в сопровождении двух буксиров вошёл в Кронштадтский корабельный фарватер.



Ледокол "Виктор Черномырдин" (ЛК-25) строится по заказу ФГУП "Росморпорт" с 2012 года. Судно было заложено и спущено на воду на Балтийском заводе, затем переведено на достройку на Адмиралтейские верфи.

 

Универсальный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25) – справка

 

Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".

 

Водоизмещение – 22258 т

Длина максимальная – 146,8 м

Длина между перпендикулярами – 132,8 м

Ширина – 29 м

Осадка наименьшая/наибольшая – 8,5 м/9,5 м

Мощность силовой установки – 25 МВт

Скорость – ок. 17 уз

 

Фото: Александр Полунин