События
Сообщить о проблеме
"Виктор Черномырдин" вышел на ходовые испытания
5 октября 2019 года начались заводские ходовые испытания самого мощного в мире строящегося дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" (ЛК-25) проекта 22600.
Как следует из данных сервиса Vessel Finder, утром 5 октября ледокол отошёл от достроечной набережной Адмиралтейских верфей и направился в Финский залив.
Около 14 часов ледокол "Виктор Черномырдин" в сопровождении двух буксиров вошёл в Кронштадтский корабельный фарватер.
Ледокол "Виктор Черномырдин" (ЛК-25) строится по заказу ФГУП "Росморпорт" с 2012 года. Судно было заложено и спущено на воду на Балтийском заводе, затем переведено на достройку на Адмиралтейские верфи.
Как следует из данных сервиса Vessel Finder, утром 5 октября ледокол отошёл от достроечной набережной Адмиралтейских верфей и направился в Финский залив.
Около 14 часов ледокол "Виктор Черномырдин" в сопровождении двух буксиров вошёл в Кронштадтский корабельный фарватер.
Ледокол "Виктор Черномырдин" (ЛК-25) строится по заказу ФГУП "Росморпорт" с 2012 года. Судно было заложено и спущено на воду на Балтийском заводе, затем переведено на достройку на Адмиралтейские верфи.
Универсальный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25) – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Водоизмещение – 22258 т
Длина максимальная – 146,8 м
Длина между перпендикулярами – 132,8 м
Ширина – 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая – 8,5 м/9,5 м
Мощность силовой установки – 25 МВт
Скорость – ок. 17 уз
Фото: Александр Полунин
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ