Сухогруз "Пола Анфиса" вышел на ходовые испытания

8 мая Невский судостроительно-судоремонтный завод отправил на ходовые испытания второй сухогруз проекта RSD59 "Пола Анфиса" (строительный номер 592).

Об этом говорится в сообщении на сайте разработчика проекта – компании "Морское Инженерное Бюро".

Всего на Невском ССЗ будет построено пять многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD59. Заказчиком выступает ПАО "Государственная лизинговая транспортная компания", лизингополучателем – судоходная компания "Пола Райз".

Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
 
Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"
 
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
 
Длина – 141,0 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6,0 м
Осадка – 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море – 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке – 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность – в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов – 2
Объем грузовых трюмов – 11200 м2
Контейнеровместимость (трюм/палуба) – 252 (192/60) TEU
Мощность ГД – 2х1200 КВт
Экипаж/мест – 11/14 человек + лоцман
Скорость – около 10,2 уз

Фото: Невский ССЗ