Судостроение
Сообщить о проблеме
Траулер "Александр Бузаков" спустят на воду в декабре 2026 года

Предприятие ОСК "Адмиралтейские верфи" планирует спустить на воду восьмой большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192 "Александр Бузаков" в декабре 2026 года. Об этом, как передаёт корреспондент Sudostroenie.info, заявил 18 сентября в ходе церемонии поднятия флага на шестом судне серии "Механик Щербаков" врио гендиректора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.
Напомним, закладка траулера "Александр Бузаков" (заводской номер 02487) состоялась на Адмиралтейских верфях в феврале 2025 года. Судно названо в честь многолетнего руководителя предприятия, ушедшего из жизни в 2022 году. В настоящее время корабелы продолжают активное строительство траулера "Александр Бузаков" на стапеле.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Проект СТ-192 разработан на основе норвежского концепт-проекта Skipteknisk. Технический проект создан в "Морском инженерном бюро", рабочая конструкторская и эксплуатационная документация – в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". Серия строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС).
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Класс РС – KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Напомним, закладка траулера "Александр Бузаков" (заводской номер 02487) состоялась на Адмиралтейских верфях в феврале 2025 года. Судно названо в честь многолетнего руководителя предприятия, ушедшего из жизни в 2022 году. В настоящее время корабелы продолжают активное строительство траулера "Александр Бузаков" на стапеле.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Проект СТ-192 разработан на основе норвежского концепт-проекта Skipteknisk. Технический проект создан в "Морском инженерном бюро", рабочая конструкторская и эксплуатационная документация – в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". Серия строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС).
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Класс РС – KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Судовые двигатели и не только: глава ОСК рассказал о перспективах Пролетарского завода
12 Сентября 2026
Электроэнергетические системы для электрических и гибридных судов: опыт "НПК МСА"
15 Сентября 2026
В Навашино спустили на воду краболов "Капитан Гришин"
13 Сентября 2026
"Оркан-2" на воде: состоялся спуск третьего транспортного беспилотника для Поморья
14 Сентября 2026


