События
Сообщить о проблеме
Невский ССЗ передал заказчику сухогруз "Пола Анфиса"
Невский судостроительно-судоремонтный завод передал заказчику второй сухогруз проекта RSD59 "Пола Анфиса".
Акт приёма-передачи судна между заводом, судоходной компанией ООО "Пола Райз", ПАО "ГТЛК" был подписан 20 мая 2019 года, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе судоверфи.
"Пола Анфиса" представляет собой однопалубное сухогрузное судна проекта RSD59 смешанного "река-море" плавания.
Закладка судна состоялась 25 мая 2017 года. Всего на Невском ССЗ будет построено пять многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD59.
Сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
Разработчик проекта – ЗАО "Морское Инженерное Бюро "
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина – 141,0 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6,0 м
Осадка – 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море – 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке – 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность – в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов – 2
Объем грузовых трюмов – 11200 м2
Контейнеровместимость (трюм/палуба) – 252 (192/60) TEU
Мощность ГД – 2х1200 КВт
Экипаж/мест – 11/14 человек + лоцман
Скорость – около 10,2 уз
Фото: Невский ССЗ
Акт приёма-передачи судна между заводом, судоходной компанией ООО "Пола Райз", ПАО "ГТЛК" был подписан 20 мая 2019 года, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе судоверфи.
"Пола Анфиса" представляет собой однопалубное сухогрузное судна проекта RSD59 смешанного "река-море" плавания.
Закладка судна состоялась 25 мая 2017 года. Всего на Невском ССЗ будет построено пять многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD59.
Сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
Разработчик проекта – ЗАО "Морское Инженерное Бюро "
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина – 141,0 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6,0 м
Осадка – 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море – 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке – 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность – в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов – 2
Объем грузовых трюмов – 11200 м2
Контейнеровместимость (трюм/палуба) – 252 (192/60) TEU
Мощность ГД – 2х1200 КВт
Экипаж/мест – 11/14 человек + лоцман
Скорость – около 10,2 уз
Фото: Невский ССЗ
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
21 Октября 2024
Заказчик проинспектировал ход строительства большого рыболовецкого траулера "Виктор Гаврилов"
20 Октября 2024
Петербургские верфи ОСК идут на рекорд
23 Октября 2024
До 2030 года российские верфи смогут построить только 16 из 70 необходимых грузовых судов ледового класса
23 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ