На Невском ССЗ стартовали швартовные испытания сухогруза "Пола Анфиса"

1 Марта 2019 Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО

На Невском судостроительно-судоремонтном заводе начались швартовные испытания сухогруза "Пола Анфиса". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9.

Строительство осуществляется по заказу ПАО "ГТЛК" и судоходной компании ООО "Пола Райз".

Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка

Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"

Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.

Длина — 141,0 м

Ширина — 16,98 м

Высота борта — 6,0 м

Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)

Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)

Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)

Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)

Количество трюмов — 2

Объем грузовых трюмов — 11200 м2

Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU

Мощность ГД — 2х1200 КВт

Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман