Сухогруз "Пола Анатолия" завершил ходовые испытания

12 Декабря 2018 Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО

Однопалубное сухогрузное судно "Пола Анатолия", строившееся на Невском ССЗ, завершило ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

В ближайшее время оно будет доставлено заказчику — "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).

Лизингополучателем выступила компания "Пола Райз".

Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка

Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"

Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.

Длина — 141,0 м

Ширина — 16,98 м

Высота борта — 6,0 м

Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)

Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)

Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)

Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)

Количество трюмов — 2

Объем грузовых трюмов — 11200 м2

Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU

Мощность ГД — 2х1200 КВт

Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман