События
Сообщить о проблеме
Сухогруз "Пола София" передан заказчику

8 августа представители завода "Красное Сормово" (входит в ОСК) и компании "Пола Райз" подписали акт приема-передачи сухогрузного теплохода проекта RSD59 "Пола София".
Как рассказали Sudostroenie.info на Сормовской верфи, "Пола София" является третьим из пяти сухогрузов, строительство которых предусмотрено контрактом между компанией "Пола Райз", "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) и заводом "Красное Сормово".
"Пола София" была спущена на воду Сормовской верфью 12 июля 2018 года. Судно успешно прошло швартовные, ходовые испытания и в ближайшее время отправится заказчику. Порт приписки судна – Большой порт Санкт-Петербург.
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина — 141,0 м
Ширина — 16,98 м
Высота борта — 6,0 м
Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Скорость — около 10,2 уз
Фото: Красное Сормово
Как рассказали Sudostroenie.info на Сормовской верфи, "Пола София" является третьим из пяти сухогрузов, строительство которых предусмотрено контрактом между компанией "Пола Райз", "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) и заводом "Красное Сормово".
"Пола София" была спущена на воду Сормовской верфью 12 июля 2018 года. Судно успешно прошло швартовные, ходовые испытания и в ближайшее время отправится заказчику. Порт приписки судна – Большой порт Санкт-Петербург.
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина — 141,0 м
Ширина — 16,98 м
Высота борта — 6,0 м
Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Скорость — около 10,2 уз
Фото: Красное Сормово
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Судостроение
Российские корабелы приступили к строительству грузовых судов на базе унифицированной "Платформы №1"
28 Сентября 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Гендиректор ОСК оценил состояние и перспектвы Невского судостроительно-судоремонтного завода
1 Октября 2026
Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР выполняется в соответствии с календарным планом – ОСК
1 Октября 2026
Близится к завершению первый экспериментальный рейс южнокорейского контейнеровоза через Севморпуть
2 Октября 2026
Перед руководством "Росморпорта" поставили задачи по увеличению доходов и оптимизации штата
1 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


