Судостроение
Баржа-площадка предназначена для перевозки генеральных грузов, автотракторной техники и людей.
Судостроение
Предполагается, что решение мурманского "171 ОКТБ" позволит заменить устаревший парк транспортных барж, которые сегодня эксплуатируются в речном флоте, и увеличить долю перевозок внутренним водным транспортом.
17 Сентября 2025
Судостроение
Постройка серии велась на производственных мощностях предприятия "Стройторг" (Нижегородская область) под техническим наблюдением РС.
Судостроение
Баржа построена по заказу АО "ГТЛК" в интересах судоходной компании ООО "Р-Транс ТК".
Судостроение
Строительство судов велось под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала РКО.
Судостроение
В 2024 году компания получила четыре новые баржи грузоподъемностью 2500 тонн, приспособленные для работы как на реке, так и в прибрежных морских районах, еще шесть аналогичных судов пополнили флот пароходства в 2023 и 2022 годах.
Судостроение
Суда построены по заказу компании на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе в Томской области.
Судостроение
Классификационные документы представителю ООО "Стройторг" Андрею Шумову вручил директор Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства Сергей Коновалов.
Судостроение
Баржа проекта RHB2007.1NS предназначена для перевозки минерально-строительных материалов, загружаемых средствами гидромеханизации.
Судостроение
Наблюдение выполняет Енисейский филиал Российского классификационного общества.
Судостроение
Строительство судна велось в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ.
Судоремонт
На класс "М-СП" переоборудованы две несамоходные сухогрузные баржи-площадки 2700 и 2703 проекта Р171.
Судостроение
Судно является пятым в серии проекта RBD4608 для компании "Шексна Шиппинг". Заказчиком выступает "Государственная транспортная лизинговая компания".
Показать еще новости