Невский судостроительно-судоремонтный завод передал заказчику второй сухогруз проекта RSD59 "Пола Анфиса".
Акт приёма-передачи судна между заводом, судоходной компанией ООО "Пола Райз", ПАО "ГТЛК" был подписан 20 мая 2019 года, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе судоверфи.
"Пола Анфиса" представляет собой однопалубное сухогрузное судна проекта RSD59 смешанного "река-море" плавания.
Закладка судна состоялась 25 мая 2017 года. Всего на Невском ССЗ будет построено пять многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD59.
Сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
Разработчик проекта – ЗАО "Морское Инженерное Бюро "
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина – 141,0 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6,0 м
Осадка – 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море – 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке – 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность – в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов – 2
Объем грузовых трюмов – 11200 м2
Контейнеровместимость (трюм/палуба) – 252 (192/60) TEU
Мощность ГД – 2х1200 КВт
Экипаж/мест – 11/14 человек + лоцман
Скорость – около 10,2 уз
