Судостроение
Сообщить о проблеме
"НПК МСА" развивает линейку судовых систем бесперебойного энергоснабжения

Петербургская компания "НПК Морсвязьавтоматика" ("НПК МСА") развивает производство судовых систем бесперебойного электропитания, включая источники бесперебойного питания (ИБП) и системы накопления энергии (СНЭ). Как рассказали Sudostroenie.info сотрудники направления ИБП и СНЭ, к настоящему времени оборудование "НПК Морсвязьавтоматика" под торговыми марками Unipower и Unienergy успешно эксплуатируются на более чем 30 электрических и гибридных судах по всей территории России.
В "НПК МСА" отмечают, что при разработке систем бесперебойного энергоснабжения инженеры учитывают баланс между мощностью системы и простотой её эксплуатации. Так, использование высоковольтной шины постоянного тока позволяет создавать системы большой мощности, но такие решения сложнее масштабируются. В то же время низковольтные решения, позволяют легко заменять модули и увеличивать их число, но обеспечение больших мощностей становится проблематичным.
Разработчики "НПК МСА" создали линейку оборудования, закрывающую все потребности современного судостроения. В перечень выпускаемой продукции входят:
Разработчики выделяют следующие ключевые особенности ИБП и судовых систем гарантированного энергоснабжения от "НПК МСА".
1. Индивидуальный подход. Проектирование ИБП и СНЭ осуществляется в строгом соответствии с требованиями заказчика.
2. Надёжность и резервирование. При сбоях переключение с основной на резервную линию происходит автоматически.
3. Стандартизированный конструктив 19" для ИБП малой мощности. Оборудование размещается в 19" стойках, что обеспечивает совместимость с техникой других производителей, оптимальную компоновку и тепловой режим, повышенную стойкость к вибрациям и механическим нагрузкам, простоту обслуживания и ремонта.
4. Гибкость конфигураций. В ИБП мощностью до 5 кВт используется низковольтная шина (48 В), от 10 кВт – высоковольтная (240 В). Модульная архитектура предполагает использование ИБП мощностью до 20 кВт в едином блоке, выше 20 кВт – в сборке из нескольких модулей. Возможно использование свинцово-кислотных и литий-ионных (LiFePO₄) аккумуляторов.
5. Обратимые преобразователи. Это собственная разработка "НПК МСА" мощностью от 100 до 300 кВт (с возможностью масштабирования до 1,2 МВт). Возможна адаптация под требования заказчика, включая ТТХ и условия размещения.
6. Сертификация. Оборудование "НПК МСА" имеет свидетельства о типовом одобрении РС и РКО. На часть оборудования получено заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ согласно постановлению правительства №719.
Фото: "НПК МСА"
Реклама ООО "НПК МСА"
Erid: 2VtzqxJZTju
В "НПК МСА" отмечают, что при разработке систем бесперебойного энергоснабжения инженеры учитывают баланс между мощностью системы и простотой её эксплуатации. Так, использование высоковольтной шины постоянного тока позволяет создавать системы большой мощности, но такие решения сложнее масштабируются. В то же время низковольтные решения, позволяют легко заменять модули и увеличивать их число, но обеспечение больших мощностей становится проблематичным.
Разработчики "НПК МСА" создали линейку оборудования, закрывающую все потребности современного судостроения. В перечень выпускаемой продукции входят:
- ИБП мощностью от 1 до 10 кВт и блоки АКБ к ним на основе конструктивного стандарта "Евромеханика" 19”, что позволяет потребителю использовать их, не меняя конструктива имеющихся систем;
- судовые ИБП, отвечающие требованиям РКО и РС, мощностью от 20 до 100 кВт, которые разрабатываются индивидуально – с учётом особенностей размещения и эксплуатации;
- СНЭ с обратимыми преобразователями от 300 кВт до 1,2 МВт емкостью до 2 МВт*ч. Такие системы хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации электрических и гибридных судов.
Разработчики выделяют следующие ключевые особенности ИБП и судовых систем гарантированного энергоснабжения от "НПК МСА".
1. Индивидуальный подход. Проектирование ИБП и СНЭ осуществляется в строгом соответствии с требованиями заказчика.
2. Надёжность и резервирование. При сбоях переключение с основной на резервную линию происходит автоматически.
3. Стандартизированный конструктив 19" для ИБП малой мощности. Оборудование размещается в 19" стойках, что обеспечивает совместимость с техникой других производителей, оптимальную компоновку и тепловой режим, повышенную стойкость к вибрациям и механическим нагрузкам, простоту обслуживания и ремонта.
4. Гибкость конфигураций. В ИБП мощностью до 5 кВт используется низковольтная шина (48 В), от 10 кВт – высоковольтная (240 В). Модульная архитектура предполагает использование ИБП мощностью до 20 кВт в едином блоке, выше 20 кВт – в сборке из нескольких модулей. Возможно использование свинцово-кислотных и литий-ионных (LiFePO₄) аккумуляторов.
5. Обратимые преобразователи. Это собственная разработка "НПК МСА" мощностью от 100 до 300 кВт (с возможностью масштабирования до 1,2 МВт). Возможна адаптация под требования заказчика, включая ТТХ и условия размещения.
6. Сертификация. Оборудование "НПК МСА" имеет свидетельства о типовом одобрении РС и РКО. На часть оборудования получено заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ согласно постановлению правительства №719.
Фото: "НПК МСА"
Реклама ООО "НПК МСА"
Erid: 2VtzqxJZTju
Другие новости компании «"НПК Морсвязьавтоматика" (НПК МСА)»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



