Судостроение
Сообщить о проблеме
"НПК МСА" развивает линейку судовых систем бесперебойного энергоснабжения

Петербургская компания "НПК Морсвязьавтоматика" ("НПК МСА") развивает производство судовых систем бесперебойного электропитания, включая источники бесперебойного питания (ИБП) и системы накопления энергии (СНЭ). Как рассказали Sudostroenie.info сотрудники направления ИБП и СНЭ, к настоящему времени оборудование "НПК Морсвязьавтоматика" под торговыми марками Unipower и Unienergy успешно эксплуатируются на более чем 30 электрических и гибридных судах по всей территории России.
В "НПК МСА" отмечают, что при разработке систем бесперебойного энергоснабжения инженеры учитывают баланс между мощностью системы и простотой её эксплуатации. Так, использование высоковольтной шины постоянного тока позволяет создавать системы большой мощности, но такие решения сложнее масштабируются. В то же время низковольтные решения, позволяют легко заменять модули и увеличивать их число, но обеспечение больших мощностей становится проблематичным.
Разработчики "НПК МСА" создали линейку оборудования, закрывающую все потребности современного судостроения. В перечень выпускаемой продукции входят:
Разработчики выделяют следующие ключевые особенности ИБП и судовых систем гарантированного энергоснабжения от "НПК МСА".
1. Индивидуальный подход. Проектирование ИБП и СНЭ осуществляется в строгом соответствии с требованиями заказчика.
2. Надёжность и резервирование. При сбоях переключение с основной на резервную линию происходит автоматически.
3. Стандартизированный конструктив 19" для ИБП малой мощности. Оборудование размещается в 19" стойках, что обеспечивает совместимость с техникой других производителей, оптимальную компоновку и тепловой режим, повышенную стойкость к вибрациям и механическим нагрузкам, простоту обслуживания и ремонта.
4. Гибкость конфигураций. В ИБП мощностью до 5 кВт используется низковольтная шина (48 В), от 10 кВт – высоковольтная (240 В). Модульная архитектура предполагает использование ИБП мощностью до 20 кВт в едином блоке, выше 20 кВт – в сборке из нескольких модулей. Возможно использование свинцово-кислотных и литий-ионных (LiFePO₄) аккумуляторов.
5. Обратимые преобразователи. Это собственная разработка "НПК МСА" мощностью от 100 до 300 кВт (с возможностью масштабирования до 1,2 МВт). Возможна адаптация под требования заказчика, включая ТТХ и условия размещения.
6. Сертификация. Оборудование "НПК МСА" имеет свидетельства о типовом одобрении РС и РКО. На часть оборудования получено заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ согласно постановлению правительства №719.
Фото: "НПК МСА"
Реклама ООО "НПК МСА"
Erid: 2VtzqxJZTju
В "НПК МСА" отмечают, что при разработке систем бесперебойного энергоснабжения инженеры учитывают баланс между мощностью системы и простотой её эксплуатации. Так, использование высоковольтной шины постоянного тока позволяет создавать системы большой мощности, но такие решения сложнее масштабируются. В то же время низковольтные решения, позволяют легко заменять модули и увеличивать их число, но обеспечение больших мощностей становится проблематичным.
Разработчики "НПК МСА" создали линейку оборудования, закрывающую все потребности современного судостроения. В перечень выпускаемой продукции входят:
- ИБП мощностью от 1 до 10 кВт и блоки АКБ к ним на основе конструктивного стандарта "Евромеханика" 19”, что позволяет потребителю использовать их, не меняя конструктива имеющихся систем;
- судовые ИБП, отвечающие требованиям РКО и РС, мощностью от 20 до 100 кВт, которые разрабатываются индивидуально – с учётом особенностей размещения и эксплуатации;
- СНЭ с обратимыми преобразователями от 300 кВт до 1,2 МВт емкостью до 2 МВт*ч. Такие системы хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации электрических и гибридных судов.
Разработчики выделяют следующие ключевые особенности ИБП и судовых систем гарантированного энергоснабжения от "НПК МСА".
1. Индивидуальный подход. Проектирование ИБП и СНЭ осуществляется в строгом соответствии с требованиями заказчика.
2. Надёжность и резервирование. При сбоях переключение с основной на резервную линию происходит автоматически.
3. Стандартизированный конструктив 19" для ИБП малой мощности. Оборудование размещается в 19" стойках, что обеспечивает совместимость с техникой других производителей, оптимальную компоновку и тепловой режим, повышенную стойкость к вибрациям и механическим нагрузкам, простоту обслуживания и ремонта.
4. Гибкость конфигураций. В ИБП мощностью до 5 кВт используется низковольтная шина (48 В), от 10 кВт – высоковольтная (240 В). Модульная архитектура предполагает использование ИБП мощностью до 20 кВт в едином блоке, выше 20 кВт – в сборке из нескольких модулей. Возможно использование свинцово-кислотных и литий-ионных (LiFePO₄) аккумуляторов.
5. Обратимые преобразователи. Это собственная разработка "НПК МСА" мощностью от 100 до 300 кВт (с возможностью масштабирования до 1,2 МВт). Возможна адаптация под требования заказчика, включая ТТХ и условия размещения.
6. Сертификация. Оборудование "НПК МСА" имеет свидетельства о типовом одобрении РС и РКО. На часть оборудования получено заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ согласно постановлению правительства №719.
Фото: "НПК МСА"
Реклама ООО "НПК МСА"
Erid: 2VtzqxJZTju
Другие новости компании «"НПК Морсвязьавтоматика" (НПК МСА)»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Минтранс будет использовать данные налоговой службы при отборе участников нацпроектов
28 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



