Как изготавливаются современные судовые интерьеры: репортаж с производства "МСА Композит"

"НПК Морсвязьавтоматика" ("НПК МСА") работает на рынке комплектующего оборудования для водного транспорта уже более двух десятков лет. За это время "НПК МСА" зарекомендовала себя как надёжный поставщик проверенных комплектующих для морских и речных судов различного назначения. Современное судно сложно представить без качественных интерьеров. Производством систем зашивки и судовой мебели в структуре "НПК МСА" занимается компания "МСА Композит", сотрудники которой являются экспертами в разработке, проектировании и производстве изделий из композитных материалов. Портал Sudostroenie.info изучил, как устроено производство современных судовых интерьеров.

Сегодня "МСА Композит" входит в число ведущих поставщиков комплектующих для пассажирского транспорта.

Технический директор "МСА Композит" Алексей Рябов познакомил Sudostroenie.info с материально-технической базой предприятия. Именно она позволяет компании выпускать изделия самых разных параметров и назначений. Часть производственного оборудования произведена направлением "НПК МСА", выпускающим станки под маркой Unimach, что свидетельствует о высокой технологической независимости, возможности гибкой настройки под уникальные задачи и быстрой адаптации к рынку.
Производство "МСА Композит" расположено в Кировском районе Санкт-Петербурга. На площади около 5 тыс. кв. м изготавливается судовая мебель, системы зашивки судовых помещений, судовые двери, модульные санитарные узлы, а также модульные каюты.



Пройдёмся по основным производственным объектам. Работа с материалами из дерева ведётся на столярном участке. Например, здесь установлены станки для раскроя и обработки заготовок, с использованием которых ведётся работа с массивом, изготавливаются заготовки под мебель, а также мастер моделей.



Комплекс операций по нанесению ламинирующего материала на кромку мебельных элементов выполняет кромкооблицовочный станок, находящийся на этом же участке. Основная задача оборудования – обеспечить равномерное нанесение клеевого слоя, точное обрезание излишков материала, качественное прогревание клея для его равномерного схватывания и окончательную полировку поверхности.

Финальный этап производства, где происходит соединение деталей в готовое изделие – сборочный участок. Цех включает зоны сборки каркасов, навески фурнитуры, регулировки фасадов, а также участки для проверки качества и упаковки готовой продукции. Оборудован верстаками, ручным инструментом и системами хранения.



Помимо этого, станочный парк предприятия включает установку для заливки пенополиуретана (ППУ), используемого при производстве судовой мебели, и оборудование для радиусной гибки панелей.





Металлообработка занимает ключевое место в производственных процессах МСА Композит и цех металлической обработки в настоящее время расширяется, ведется увеличение станочного парка. Без высококачественной обработки металлов невозможно добиться точности и надежности деталей, необходимых для сложных механизмов и оборудования. На нашем производстве изготавливаются детали судовых дверей, панелей зашивки, металлической и камбузной мебели.



Для быстрого и качественного раскроя листового металла размещён лазерный станок. Оборудование позволяет обрабатывать заготовки размерами до 1,5 х 3 м. Примечательно, что "МСА Композит" работает практически со всеми типами металлов, которые применяются в современном судостроении.



Участок гибки на нашем производстве представляет собой технологический комплекс, оснащенный  оборудованием для придания металлическим заготовкам требуемой формы без использования сварки



Важным этапом при производстве судовых интерьеров является нанесение декора. Для этого в "МСА Композит" используется специальное оборудование, позволяющее кашировать металлические листы – процесс приклеивания защитного или декоративного покрытия (плёнки, пластика, бумаги) к металлической основе. Метод обеспечивает герметичную защиту от коррозии, истирания, химических воздействий или придает эстетичный вид.

Сегодня компания "МСА Композит" готова предложить своим клиентам широкий спектр цветовых решений для декоров.



Ещё одной востребованной позицией в ассортименте продукции "МСА Композит" являются стеновые и подволочные панели. Такие трёхслойные изделия состоят из спрессованной каменной ваты, облицованной оцинкованными металлическими листами. Такие панели не горючи и имеют сертификат Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского классификационного общества (РКО), а также обеспечивают качественную звукоизоляцию.



Облицовка узлов сложных форм (криволинейных, ломаных, с нишами или 3D-эффектом) обеспечивает уникальный дизайн, скрывает архитектурные дефекты и улучшает эксплуатационные характеристики помещения.

Такой продукт изготавливается на участке формовки. Изделия сложной формы активно используются в маломерном судостроении. "МСА Композит" работает с термоформируемыми пластиками. Размеры готовых изделий могут составлять до 1,2х2,5 м.



Впрочем, изделия из пластика востребованы не только при производстве водного транспорта. "МСА Композит" выпускает защитные кожухи, применяемые в различных сферах и отраслях.

Специалисты компании ведут работу не только над индивидуальными проектами под требования заказчиков, но и занимаются проектированием всей линейки судовой мебели. Среди новых продуктов "МСА Композит" отдельного внимания заслуживает модульная каюта.



Представленный на недавней выставке по судостроению и судоходству "Нева 2025" образец модульной каюты стал точкой притяжения на стенде "НПК МСА" и одним из наиболее привлекательных экспонатов для посетителей.





Ключевой особенностью модульной каюты является возможность установки на судно уже готового помещения, что значительно экономит время верфи на выполнение строительно-монтажных работ. После погрузки блока каюты на строящееся судно корабелам останется только подключить инженерные коммуникации.





В "МСА Композит" такой подход называют перезагрузкой стандартов в судостроении. При этом от верфи требуется определённая техническая подготовка и адаптация производственных процессов, отмечает Алексей Рябов. Впрочем, возможность быстрого монтажа и гарантированный уровень качества помещений способны окупить затраты судостроителей.

Не так давно на площадке "МСА Композит" открылся шоу-рум. Здесь действующие и потенциальные клиенты компании могут собственными глазами убедиться в возможностях "МСА Композит" по качественной отделке судовых интерьеров.

– Алексей, ваша компания берётся за проекты самой разной сложности. Бывают ли задачи, которые на первый взгляд кажутся невыполнимыми, и как вы выстраиваете диалог с заказчиком в таких ситуациях?

– В основе работы команды "МСА Композит" – безусловная клиентоориентированность. Специалисты компании не боятся нестандартных или технически сложных задач: здесь их воспринимают не как препятствие, а как интересный профессиональный вызов. Главное для нас – чтобы заказчик остался доволен результатом, а процесс согласования и поиска решений был для него максимально комфортным, прозрачным и понятным на всех этапах.



Фото: "НПК МСА", Sudostroenie.info
Реклама ООО "НПК МСА", ИНН 7842327352
Erid: 2VtzqvHP77T