Судостроение

«Прорыв в энергетике: запатентована отечественная мембранная система хранения СПГ – новый уровень безопасности и эффективности»

«Прорыв в энергетике: запатентована отечественная мембранная система хранения СПГ – новый уровень безопасности и эффективности»
Компания "Балтмаш" получила патент на изобретение на мембранную систему хранения груза и панель удерживающего барьера для мембранной системы хранения груза. Изделия могут использоваться для хранения и транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), рассказали Sudostroenie.info разработчики.

«Запатентованная мембранная система "РБ-3МС" является полностью российской разработкой. Примечательно, что запатентована полноценная система, а не отдельные её элементы», – рассказал руководитель СПГ-проектов ООО "Балтмаш" Руслан Крылов.

По его словам, история проекта началась в 2017 году, когда компания "Новатэк" инициировала задачу локализации в РФ производства французской мембранной системы MARK III, разработанной компанией GTT. В дальнейшем решение о локализации было отменено, однако ООО «Балтмаш» приступило к разработке собственного решения, результатом чего стала первая версия отечественной мембранной системы типа "РБ".

За прошедшие годы компания "Балтмаш" разработала целую линейку продуктов. Была создана панель "РБ-1" – наружная изоляция для вкладных СПГ-танков, стационарных и транспортировочных ёмкостей. Базовой разработкой компании стала теплоизоляционная панель "РБ-2" для мембранной системы хранения и транспортировки СПГ на судах-газовозах ледового класса. Итогом разработки стала модифицированная теплоизоляционная панель "РБ-3М", которая была представлена в 2023 году.

Как отмечают разработчики, система "РБ-3МС" позволяет увеличить объемы более чем на 9% транспортируемого СПГ без увеличения размеров корпуса судна. Экономию ресурсов и снижение эксплуатационных затрат обеспечивает снижение массы теплоизоляции не менее чем на 25%. Мембранный первичный барьер, который состоит из минимального набора элементов: мембранного листа, боковых и угловых стыковых листов, так же имеет снижение массы конструкции на 10%, за счёт авторского конструкторского решения. Монтаж первичного барьера происходит с использованием автоматической плазменно-дуговой сварки.

Мембранная система "РБ-3МС" может применяться на судах ледового класса Arc7/Arc8, газовозах типа Aframax и Yamalmax, судах типа "река море", подводных газовозах, судах-бункеровщиках.

Мембрана ХР-2
Мембрана ХР-2

На протяжении всего периода работы над отечественной системой для СПГ были проведены десятки тестов и испытаний, получены патенты, изготовлены полномасштабные промышленные образцы панелей, НПП «Балтмаш» получен статус участника фонда "Сколково" и статус "малой технологической компании" (МТК), проведены специальные испытания на площадке ФГУП "Крыловский государственный научный центр".

«В ходе испытаний специальный прототип системы "РБ-3МС" и применяемые материалы показали своё высоко качество и надёжность. Сложилась ситуация, когда возможно в кратчайшие сроки организовать Пилотный проект "Бункеровщик RU-1" для получения фактических данных о работе российской системы хранения и транспортировки СПГ-продукта. Об этом мы Вам ещё расскажем», – добавляет Руслан Крылов.

Общий вид мембранной системы "РБ-3МС"
Общий вид мембранной системы "РБ-3МС"

Напомним, в 2025 году концепция мембранной системы для хранения и транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) "РБ-3МС" и технология производства композитной теплоизоляционной панели "РБ-3М", разработанные в ООО "Балтмаш", вошли в рейтинг лучших проектов участников первой национальной премии морской отрасли России "Морской Олимп".

Фото, иллюстрации: "Балтмаш"
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»