События
Сообщить о проблеме
Завершился финальный этап Всероссийского акселератора в сфере судостроения и судоремонта
28 ноября 2024 года в Санкт-Петербурге на форуме "Российский промышленник" завершился финальный этап первого Всероссийского Акселератора в сфере судостроения и судоремонта НИОКС (научные исследования и образование по проектированию судов). Подробности сообщает корреспондент Sudostroenie.info с площадки мероприятия.
Акселератор НИОКС является совместным проектом "Технопарка Санкт-Петербурга" и Центра трансфера технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ). Цель акселератора – модернизация и технологическая трансформация отечественного судостроения и судоремонта, обеспечение трансфера технологий, внедрение инновационных решений и выход этой отрасли на самый современный технический и технологический уровень.
На всех этапах проекта в работе Акселератора принимали участие представители реального сектора судостроительной отрасли – индустриальных партнеров и отраслевых экспертов.
По данным организаторов, для участия в первом Акселераторе было подано 82 заявки из 25 регионов России и Казахстана, отобраны для прохождения программы – 14. Это самые перспективные инновационные проекты в сфере судостроения и судоремонта. В результате прохождения акселерационной программы – интенсивной работы трекеров и менторов – они были адаптированы к реальным нуждам судостроительных компаний.
В рамках финального этапа финалисты Акселератора презентовали первые результаты работы экспертам отрасли, инвесторам, представителям "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), Российского морского регистра судоходства (РС).
Например, два из отобранных проектов относятся к разработке инновационных материалов, повышающих износоустойчивость судна, его экологичность и другие параметры.
По итогам работа конкурсной комиссии были отобраны три проекта-победителя, которые получат денежное вознаграждение.
Третье место заняла компания "АМГ-Технолоджи", которая разрабатывает для судостроения комплексные палубные покрытия. Денежное вознаграждение составило 200 тысяч рублей.
На втором месте расположилась компания "Кран Плюс", предлагающая решение для дистанционного управления крановой техникой. Приз в размере 300 тысяч рублей вручил заместитель генерального директора Российского морского регистра судоходства Алексей Березин.
Первое место досталось компании Glazar Marine, которая является разработчиком универсального цифрового инструмента визуального измерительного контроля на смартфоне для монтажа инженерных систем в судостроении. Приз победителю составил 500 тысяч рублей. Награду вручил начальник отдела управления интеллектуальной собственности департамента технического развития АО "ОСК" Сергей Мурашев.
Напомним, портал Sudostroenie.info выступил информационным партнером Акселератора НИОКС. С интервью некоторых участников проекта можно ознакомиться по ссылкам ниже.
Фото: Sudostroenie.info
Акселератор НИОКС является совместным проектом "Технопарка Санкт-Петербурга" и Центра трансфера технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ). Цель акселератора – модернизация и технологическая трансформация отечественного судостроения и судоремонта, обеспечение трансфера технологий, внедрение инновационных решений и выход этой отрасли на самый современный технический и технологический уровень.
На всех этапах проекта в работе Акселератора принимали участие представители реального сектора судостроительной отрасли – индустриальных партнеров и отраслевых экспертов.
По данным организаторов, для участия в первом Акселераторе было подано 82 заявки из 25 регионов России и Казахстана, отобраны для прохождения программы – 14. Это самые перспективные инновационные проекты в сфере судостроения и судоремонта. В результате прохождения акселерационной программы – интенсивной работы трекеров и менторов – они были адаптированы к реальным нуждам судостроительных компаний.
В рамках финального этапа финалисты Акселератора презентовали первые результаты работы экспертам отрасли, инвесторам, представителям "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), Российского морского регистра судоходства (РС).
Например, два из отобранных проектов относятся к разработке инновационных материалов, повышающих износоустойчивость судна, его экологичность и другие параметры.
По итогам работа конкурсной комиссии были отобраны три проекта-победителя, которые получат денежное вознаграждение.
Третье место заняла компания "АМГ-Технолоджи", которая разрабатывает для судостроения комплексные палубные покрытия. Денежное вознаграждение составило 200 тысяч рублей.
На втором месте расположилась компания "Кран Плюс", предлагающая решение для дистанционного управления крановой техникой. Приз в размере 300 тысяч рублей вручил заместитель генерального директора Российского морского регистра судоходства Алексей Березин.
Первое место досталось компании Glazar Marine, которая является разработчиком универсального цифрового инструмента визуального измерительного контроля на смартфоне для монтажа инженерных систем в судостроении. Приз победителю составил 500 тысяч рублей. Награду вручил начальник отдела управления интеллектуальной собственности департамента технического развития АО "ОСК" Сергей Мурашев.
Напомним, портал Sudostroenie.info выступил информационным партнером Акселератора НИОКС. С интервью некоторых участников проекта можно ознакомиться по ссылкам ниже.
- Доктор технических наук, профессор, академик РАЕ Александр Баёв о сбалансированном проектировании судовых комплексов
- Руководитель проекта "Енисей" Сергей Димов о перспективах бесколлекторных электродвигателей в судостроении
- Основатель сервиса yellot.pro Илья Скоробогатов о поисковой машине для нахождения поставщиков и расчета стоимости изготовления деталей
- Исполнительный директор проекта "АддиТехПромМаш" Диана Барклай о возможностях аддитивных технологий
- Руководитель проекта "Морской паук" Людмила Любимова о системах управления судном на основе искусственного интеллекта
- Основатель и генеральный директор компании Clean Engine Дмитрий Чичёв об очистке двигателей от закоксовывания
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
В Иркутске продолжается строительство лайнера проекта RPV8714
25 Ноября 2024
Северодвинск может стать головным центром компетенций в области судостроения
27 Ноября 2024
Морская коллегия РФ рассмотрела предложения по созданию новых верфей
24 Ноября 2024
Гендиректор ОСК рассказал о роли судостроительной отрасли для экономики
22 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ