На заводе "Лотос" режут металл для головного сухогруза-контейнеровоза проекта 00108

В Астраханской области на заводе "Лотос" "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" - ОСК) началась резка металла для закладной секции головного сухогруза-контейнеровоза проекта 00108. Об этом сообщили в корпорации 30 марта.

Как отмечают в ОСК, контракт на строительство четырех судов данной серии был подписан ЮЦСС в декабре прошлого года. Закладка головного судна запланирована на май. Срок поставки всех контейнеровозов – 2025 год.

Разработчиком проекта 00108 является конструкторское бюро "Вымпел" (входит в ОСК). Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза типа "река-море", который может перевозить такое количество контейнеров международного стандарта (531 шт.), в том числе рефрижераторные контейнеры. Кроме контейнеров судно может перевозить в 2 трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.

Универсальный сухогруз-контейнеровоз проекта 00108 - справка

Наибольшая длина - 141 м
Ширина - 16,9 м
Высота борта - 6,3 м
Объем грузовых трюмов - 12 тыс. куб. м
Дедвейт в море – 9200 т (при осадке 5,3 м)
Дедвейт в реке 5000 т (при осадке 3,6 м)
Скорость – 10 узлов

Фото: ОСК