Судостроение
Сообщить о проблеме
"Уралмашзавод" поставит ССК "Звезда" защитные баки для ледокола "Лидер"

ПАО "Уралмашзавод" (УЗТМ, входит в группу "УЗТМ-Картэкс") приступает к изготовлению баков металловодной защиты для атомного ледокола проекта 10510 "Лидер". Об этом говорится в сообщении предприятия от 11 января.
По данным завода, контракт на изготовление защитных металлоконструкций стоимостью 5,76 млрд рублей подписали в конце декабря подписали генеральный директор ССК "Звезда" Сергей Целуйко и генеральный директор УК "УЗТМ-Картэкс" Ян Центер. "Уралмашзавод" поставит верфи в Большом Камне два защитных бака (правый и левый) общим весом около 1400 тонн в октябре 2023 года.
Бак металловодной защиты состоит из слоев металла, воды с высокой степенью очистки и специального бетона. Устройство используется для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерного реактора, что обеспечивает безопасную работу экипажа судна. Металлоконструкции будут выполнены из коррозионностойкой и высокопрочной стали различной толщины.
"Мы благодарны руководству НК "Роснефть" и ССК "Звезда" за то, что они доверили нам изготовление одного из самых важных узлов крупнейшего в мире атомохода", – прокомментировал событие Ян Центер.
Напомним, строительство головного ледокола проекта "Лидер" ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Резка металла для атомохода, получившего наименование "Россия", началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
По данным завода, контракт на изготовление защитных металлоконструкций стоимостью 5,76 млрд рублей подписали в конце декабря подписали генеральный директор ССК "Звезда" Сергей Целуйко и генеральный директор УК "УЗТМ-Картэкс" Ян Центер. "Уралмашзавод" поставит верфи в Большом Камне два защитных бака (правый и левый) общим весом около 1400 тонн в октябре 2023 года.
Бак металловодной защиты состоит из слоев металла, воды с высокой степенью очистки и специального бетона. Устройство используется для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерного реактора, что обеспечивает безопасную работу экипажа судна. Металлоконструкции будут выполнены из коррозионностойкой и высокопрочной стали различной толщины.
"Мы благодарны руководству НК "Роснефть" и ССК "Звезда" за то, что они доверили нам изготовление одного из самых важных узлов крупнейшего в мире атомохода", – прокомментировал событие Ян Центер.
Напомним, строительство головного ледокола проекта "Лидер" ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Резка металла для атомохода, получившего наименование "Россия", началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроительный комплекс "Звезда" (ССК "Звезда")»
Самые читаемые
Руководство ОСК намерено построить не меньше двух новых верфей
27 Ноября 2023
До 2032 года Судостроительный завод "Отрадное" планирует построить 25 судов
27 Ноября 2023
Андрей Костин признал работу ОСК по гособоронзаказу удовлетворительной
27 Ноября 2023
Подводная лодка "Можайск" вошла в состав Тихоокеанского флота
28 Ноября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ