Судостроение
Сообщить о проблеме
"Уралмашзавод" поставит ССК "Звезда" защитные баки для ледокола "Лидер"
ПАО "Уралмашзавод" (УЗТМ, входит в группу "УЗТМ-Картэкс") приступает к изготовлению баков металловодной защиты для атомного ледокола проекта 10510 "Лидер". Об этом говорится в сообщении предприятия от 11 января.
По данным завода, контракт на изготовление защитных металлоконструкций стоимостью 5,76 млрд рублей подписали в конце декабря подписали генеральный директор ССК "Звезда" Сергей Целуйко и генеральный директор УК "УЗТМ-Картэкс" Ян Центер. "Уралмашзавод" поставит верфи в Большом Камне два защитных бака (правый и левый) общим весом около 1400 тонн в октябре 2023 года.
Бак металловодной защиты состоит из слоев металла, воды с высокой степенью очистки и специального бетона. Устройство используется для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерного реактора, что обеспечивает безопасную работу экипажа судна. Металлоконструкции будут выполнены из коррозионностойкой и высокопрочной стали различной толщины.
"Мы благодарны руководству НК "Роснефть" и ССК "Звезда" за то, что они доверили нам изготовление одного из самых важных узлов крупнейшего в мире атомохода", – прокомментировал событие Ян Центер.
Напомним, строительство головного ледокола проекта "Лидер" ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Резка металла для атомохода, получившего наименование "Россия", началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
По данным завода, контракт на изготовление защитных металлоконструкций стоимостью 5,76 млрд рублей подписали в конце декабря подписали генеральный директор ССК "Звезда" Сергей Целуйко и генеральный директор УК "УЗТМ-Картэкс" Ян Центер. "Уралмашзавод" поставит верфи в Большом Камне два защитных бака (правый и левый) общим весом около 1400 тонн в октябре 2023 года.
Бак металловодной защиты состоит из слоев металла, воды с высокой степенью очистки и специального бетона. Устройство используется для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерного реактора, что обеспечивает безопасную работу экипажа судна. Металлоконструкции будут выполнены из коррозионностойкой и высокопрочной стали различной толщины.
"Мы благодарны руководству НК "Роснефть" и ССК "Звезда" за то, что они доверили нам изготовление одного из самых важных узлов крупнейшего в мире атомохода", – прокомментировал событие Ян Центер.
Напомним, строительство головного ледокола проекта "Лидер" ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Резка металла для атомохода, получившего наименование "Россия", началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроительный комплекс "Звезда" (ССК "Звезда")»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ