События
Сообщить о проблеме
Началась резка металла для четвёртого траулера проекта СТ-192

10 декабря 2019 года на Адмиралтейских верфях началась резка металла для четвёртого большого морозильного траулера проекта СТ-192, строящегося по заказу "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Закладка судна запланирована на август 2020 года, ввод в эксплуатацию – на 2022 год, говорится в сообщении компании-заказчика.
В рамках программы инвестиционных квот по заказу РРПК на Адмиралтейских верфях планируется построить десять больших морозильных траулеров проекта СТ-192 общей стоимостью более 65 млрд рублей. Суда строятся парами, по два судна в год с интервалом в три месяца между закладками. По словам гендиректора РРПК Виктора Литвиненко, проект реализуется с соблюдением плановых сроков.
По данным РРПК, в настоящее время общая готовность первого траулера, заложенного в январе 2019 года, составляет 40%, второго, заложенного в апреле 2019 года, – 30%. На первом судне ведётся монтаж основного оборудования и систем.
Траулер проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой безотходной переработкой улова на борту. Рыбоперерабатывающий комплекс может выпускать ежесуточно до 80 тонн филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки. Длина судна составляет 108 м, ширина – 21 м, скорость полного хода – 15 узлов, автономность по запасам топлива – 45 суток, экипаж – 139 человек.

Фото: Sudostroenie.info, РРПК
В рамках программы инвестиционных квот по заказу РРПК на Адмиралтейских верфях планируется построить десять больших морозильных траулеров проекта СТ-192 общей стоимостью более 65 млрд рублей. Суда строятся парами, по два судна в год с интервалом в три месяца между закладками. По словам гендиректора РРПК Виктора Литвиненко, проект реализуется с соблюдением плановых сроков.
По данным РРПК, в настоящее время общая готовность первого траулера, заложенного в январе 2019 года, составляет 40%, второго, заложенного в апреле 2019 года, – 30%. На первом судне ведётся монтаж основного оборудования и систем.
Траулер проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой безотходной переработкой улова на борту. Рыбоперерабатывающий комплекс может выпускать ежесуточно до 80 тонн филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки. Длина судна составляет 108 м, ширина – 21 м, скорость полного хода – 15 узлов, автономность по запасам топлива – 45 суток, экипаж – 139 человек.

Фото: Sudostroenie.info, РРПК
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, ОАО»
Самые читаемые
ЦС "Звездочка" продолжает обучение работников в рамках развития производственной системы
15 Марта 2023
"Росморпорт" ищет подрядчика на утилизацию судна "Профессор Меграбов"
14 Марта 2023
Ледокол "Диксон" пройдет ремонт
14 Марта 2023
На ледоколе "Урал" протестировали бортовой измерительный комплекс для экосистемы СМП
14 Марта 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ