События
Сообщить о проблеме
Началась резка металла для четвёртого траулера проекта СТ-192
10 декабря 2019 года на Адмиралтейских верфях началась резка металла для четвёртого большого морозильного траулера проекта СТ-192, строящегося по заказу "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Закладка судна запланирована на август 2020 года, ввод в эксплуатацию – на 2022 год, говорится в сообщении компании-заказчика.
В рамках программы инвестиционных квот по заказу РРПК на Адмиралтейских верфях планируется построить десять больших морозильных траулеров проекта СТ-192 общей стоимостью более 65 млрд рублей. Суда строятся парами, по два судна в год с интервалом в три месяца между закладками. По словам гендиректора РРПК Виктора Литвиненко, проект реализуется с соблюдением плановых сроков.
По данным РРПК, в настоящее время общая готовность первого траулера, заложенного в январе 2019 года, составляет 40%, второго, заложенного в апреле 2019 года, – 30%. На первом судне ведётся монтаж основного оборудования и систем.
Траулер проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой безотходной переработкой улова на борту. Рыбоперерабатывающий комплекс может выпускать ежесуточно до 80 тонн филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки. Длина судна составляет 108 м, ширина – 21 м, скорость полного хода – 15 узлов, автономность по запасам топлива – 45 суток, экипаж – 139 человек.
Фото: Sudostroenie.info, РРПК
В рамках программы инвестиционных квот по заказу РРПК на Адмиралтейских верфях планируется построить десять больших морозильных траулеров проекта СТ-192 общей стоимостью более 65 млрд рублей. Суда строятся парами, по два судна в год с интервалом в три месяца между закладками. По словам гендиректора РРПК Виктора Литвиненко, проект реализуется с соблюдением плановых сроков.
По данным РРПК, в настоящее время общая готовность первого траулера, заложенного в январе 2019 года, составляет 40%, второго, заложенного в апреле 2019 года, – 30%. На первом судне ведётся монтаж основного оборудования и систем.
Траулер проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой безотходной переработкой улова на борту. Рыбоперерабатывающий комплекс может выпускать ежесуточно до 80 тонн филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки. Длина судна составляет 108 м, ширина – 21 м, скорость полного хода – 15 узлов, автономность по запасам топлива – 45 суток, экипаж – 139 человек.
Фото: Sudostroenie.info, РРПК
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
На месте крушения танкера "Волгонефть 239" ликвидируют новое пятно нефтепродуктов
10 Января 2025
Контракт на постройку буксира проекта NE060 для "Росморпорта" получил Судостроительный завод имени Бутомы
9 Января 2025
"Петробалт" завершает разработку эскизных проектов арктических челночных танкеров для "Газпрома"
10 Января 2025
Представитель "Петробалта" принял участие в конференции по строительной механике корабля
11 Января 2025