События
Сообщить о проблеме
Как Адмиралтейские верфи начали работу над третьим траулером проекта СТ-192

30 сентября на Адмиралтейских верфях прошла церемония начала резки металла для очередного траулера проекта СТ-192, строящегося по заказу ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) в рамках госпрограммы инвестиционных квот.

Как передаёт корреспондент Sudostroenie.info с места событий, мероприятие прошло с участием генерального директора РРПК Фёдора Кирсанова и генерального директора Адмиралтейских верфей Александра Бузакова.


Как передаёт корреспондент Sudostroenie.info с места событий, мероприятие прошло с участием генерального директора РРПК Фёдора Кирсанова и генерального директора Адмиралтейских верфей Александра Бузакова.

Контракт на строительство серии судов (6 плюс 4 в опционе) Адмиралтейские верфи и РРПК заключили в октябре 2017 года. Корабелы планируют строить серию парами – по два судна в год. Головной траулер был заложен 23 января 2019 года, первый серийный – 8 апреля 2019 года. Спуск судов на воду запланирован на март 2020 года и май 2020 года.

Большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. Расположенная на судне рыбофабрика сможет выпускать филе, фарш сурими, рыбий жир, икру и рыбную кормовую муку. Общая вместимость грузовых трюмов судна составляет порядка 5500 куб. м.


Проект СТ-192 разработан на основе проекта ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk. За создание технического проекта отвечает "Морское инженерное бюро", рабочую конструкторскую документацию готовит КБ "Вымпел".


Дедвейт БМРТ проекта СТ-192 составляет 5700 т. Длина траулера равна 108,2 м, ширина – 21 м, осадка – 8,35 м. Автономность по запасам топлива – 145 суток, экипаж – 139 человек. Судно развивает скорость полного хода 15 узлов.

Начало резки металла можно считать первым этапом строительства судна. Как сообщил Александр Бузаков, следующий важный этап создания третьего траулера для РРПК – официальная закладка – состоится в конце мая – начале июня 2020 года.


Начало резки металла можно считать первым этапом строительства судна. Как сообщил Александр Бузаков, следующий важный этап создания третьего траулера для РРПК – официальная закладка – состоится в конце мая – начале июня 2020 года.
Текст, фото: Александр Полунин
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
НОВЫЕ КОМПАНИИ