Экономика
Сообщить о проблеме
ВСЗ закупает крупную партию металла для траулера проекта КМТ 02.03

Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) объявил запрос предложений на поставку листового судостроительного металлопроката для заказа 949.
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 29 ноября, подведение итогов запланировано на 9 декабря 2019 года. Стоимость партии металла общим весом более 2,4 тыс. тонн оценивается в 149 844 610,82 рубля. Поставляемая продукция должна иметь сертификат качества производителя и сертификат РМРС.
Как следует из опубликованных ранее данных ВСЗ, под заводским номером 949 планируется строить морозильный траулер проекта КМТ 02.03 для ООО "Компания ЛКТ". Контракт на постройку судна был подписан в мае 2017 года.
Траулер проекта КМТ 02 предназначен для тралового промысла донных пород рыб и производства в море продукции, в том числе обезглавленной и потрошёной рыбы, филе, печени трески, рыбной муки и рыбьего жира. Длина судна составляет 80,4 м, ширина – 15,4 м, осадка – 8,9 м, дедвейт – 2050 т.
По проекту КМТ 02, разработанному "Морским инженерным бюро" на основе норвежского проекта ST 116XL, на ВСЗ уже строятся два судна: "Норд Пилигрим" (проект КМТ 02.01) и "Юрий Маточкин" (проект КМТ 02.02).
Фото: Sudostroenie.info
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 29 ноября, подведение итогов запланировано на 9 декабря 2019 года. Стоимость партии металла общим весом более 2,4 тыс. тонн оценивается в 149 844 610,82 рубля. Поставляемая продукция должна иметь сертификат качества производителя и сертификат РМРС.
Как следует из опубликованных ранее данных ВСЗ, под заводским номером 949 планируется строить морозильный траулер проекта КМТ 02.03 для ООО "Компания ЛКТ". Контракт на постройку судна был подписан в мае 2017 года.
Траулер проекта КМТ 02 предназначен для тралового промысла донных пород рыб и производства в море продукции, в том числе обезглавленной и потрошёной рыбы, филе, печени трески, рыбной муки и рыбьего жира. Длина судна составляет 80,4 м, ширина – 15,4 м, осадка – 8,9 м, дедвейт – 2050 т.
По проекту КМТ 02, разработанному "Морским инженерным бюро" на основе норвежского проекта ST 116XL, на ВСЗ уже строятся два судна: "Норд Пилигрим" (проект КМТ 02.01) и "Юрий Маточкин" (проект КМТ 02.02).
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



