Судостроение
Сообщить о проблеме
Крыловский центр готовит гребные электродвигатели для "Лидера"
19 Августа 2019
Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ

ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) ищет подрядчика на выполнение части опытно-конструкторской работы в рамках разработки гребного электродвигателя (ГЭД) мощностью 30 МВт для ледоколов большой мощности. Извещение о проведении соответствующего предварительного квалификационного отбора предприятие опубликовало 19 августа.
Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, работы выполняются в рамках госконтракта, заключённого между КГНЦ и Минпромторгом. Заявки на участие в процедуре принимаются до 28 августа, подведение итогов запланировано на 29 августа.
Согласно техническому заданию, победителю процедуры предстоит разработать документацию на ГЭД мощностью 30 МВт в составе двух многофазных вентильно-индукторных электродвигателей, мощностью 15 МВт каждый, установленных друг за другом на одной оси вращения, то есть соединённых в тандем. Также подрядчику будет необходимо разработать технологию изготовления ГЭД и изготовить опытный образец ГЭД.
Отметим, гребные электродвигатели мощностью 30 МВт планируется использовать в атомных ледоколах проекта 10510 "Лидер" (разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"). Пропульсивный комплекс атомохода общей мощностью 120 МВт будет состоять из четырёх гребных винтов.
Фото: Sudostroenie.info
Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, работы выполняются в рамках госконтракта, заключённого между КГНЦ и Минпромторгом. Заявки на участие в процедуре принимаются до 28 августа, подведение итогов запланировано на 29 августа.
Согласно техническому заданию, победителю процедуры предстоит разработать документацию на ГЭД мощностью 30 МВт в составе двух многофазных вентильно-индукторных электродвигателей, мощностью 15 МВт каждый, установленных друг за другом на одной оси вращения, то есть соединённых в тандем. Также подрядчику будет необходимо разработать технологию изготовления ГЭД и изготовить опытный образец ГЭД.
Отметим, гребные электродвигатели мощностью 30 МВт планируется использовать в атомных ледоколах проекта 10510 "Лидер" (разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"). Пропульсивный комплекс атомохода общей мощностью 120 МВт будет состоять из четырёх гребных винтов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ»
Самые читаемые
На карте Севморпути появился пролив Виктора Конецкого
26 Сентября 2026
ОСК предложила экспертам и судовладельцам технологии и сценарии использования робототехники в нефтегазовой отрасли
25 Сентября 2026
Батл испытаний: физические и цифровые методы в судостроении
29 Сентября 2026
Одобрена концепция создания Морского центра России
29 Сентября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


