Судостроение
Сообщить о проблеме
В Астрахани заложили два сухогрузных судна проекта RSD81

27 марта 2025 года на Судостроительно-судоремонтном заводе им. Ленина (г. Астрахань) состоялась закладка килей двух сухогрузных судов проекта RSD81. Об этом говорится в сообщении Российского морского регистра судоходства (РС), под техническим наблюдением которого строятся сухогрузы.
В торжественном мероприятии приняли участие специалисты Астраханского филиала РС Алексей Ткачев и Ахмед Санжапов.
Строительство сухогрузов ведется по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Как следует из информации на закладных досках, серия сухогрузов строится для Судоходной компании "Арк".
Эксплуатировать новые суда предполагается в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях Российской Федерации, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.
В общей сложности в серии планируется построить шесть единиц флота. Завершить постройку серии предполагается к концу 2026 года.

Сухогрузные суда проекта RSD81 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), 20- и 40-футовых контейнеров международного стандарта (до 385 TEU, в том числе на люковых крышках 160 TEU). Суда способны транспортировать пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом и металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов и грузов категории "В" согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов.
Символ класса РС – KM⍟ Ice2 (hull; machinery at d<=5.15 m) R2 AUT1-C LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III General dry cargo ship.

Фото: РС
В торжественном мероприятии приняли участие специалисты Астраханского филиала РС Алексей Ткачев и Ахмед Санжапов.
Строительство сухогрузов ведется по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Как следует из информации на закладных досках, серия сухогрузов строится для Судоходной компании "Арк".
Эксплуатировать новые суда предполагается в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях Российской Федерации, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.
В общей сложности в серии планируется построить шесть единиц флота. Завершить постройку серии предполагается к концу 2026 года.

Сухогрузные суда проекта RSD81 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), 20- и 40-футовых контейнеров международного стандарта (до 385 TEU, в том числе на люковых крышках 160 TEU). Суда способны транспортировать пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом и металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов и грузов категории "В" согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов.
Символ класса РС – KM⍟ Ice2 (hull; machinery at d<=5.15 m) R2 AUT1-C LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III General dry cargo ship.

Фото: РС
Другие новости компании «Судостроительно-судоремонтный завод имени Ленина (ССЗ им. Ленина), АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



