Экономика
Сообщить о проблеме
Объявлен конкурс на постройку грузопассажирского судна для Камчатки за 920 млн рублей
"Дирекция госзаказчика", подконтрольная Росморречфлоту, объявила 28 декабря открытый конкурс на строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским.
Как следует из данных, размещённых в информационной системе закупок, начальная максимальная цена контракта составляет 920 млн рублей. Заявки на участие принимаются до 18 января 2018 года. Рассмотрение заявок конкурсантов назначено на 22 января. Работы выполняются в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)".
Предмет закупки – стальное двухвальное грузопассажирское судно, с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с кормовым расположением машинного отделения, с баком и развитым ютом, с двумя главными двигателями, работающими через реверс-редукторы на валы с винтами фиксированного шага.
Что касается основных характеристик, то наибольшая длина судна должна составлять 75 м, ширина – 13,4 м, высота борта на миделе – 5,5 м, дедвейт – 1130 т.
Мощность главных двигателей ожидается не менее чем 2х1000 кВт. Скорость главного хода – 12 уз.
Контейнеровместимость должна составлять 27 TEU, пассажировместимость – 34 чел.
Работы по госконтракту, включая испытания, должны быть завершены до 10 декабря 2019 года.
Иллюстрация: zakupki.gov.ru
Как следует из данных, размещённых в информационной системе закупок, начальная максимальная цена контракта составляет 920 млн рублей. Заявки на участие принимаются до 18 января 2018 года. Рассмотрение заявок конкурсантов назначено на 22 января. Работы выполняются в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)".
Предмет закупки – стальное двухвальное грузопассажирское судно, с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с кормовым расположением машинного отделения, с баком и развитым ютом, с двумя главными двигателями, работающими через реверс-редукторы на валы с винтами фиксированного шага.
Что касается основных характеристик, то наибольшая длина судна должна составлять 75 м, ширина – 13,4 м, высота борта на миделе – 5,5 м, дедвейт – 1130 т.
Мощность главных двигателей ожидается не менее чем 2х1000 кВт. Скорость главного хода – 12 уз.
Контейнеровместимость должна составлять 27 TEU, пассажировместимость – 34 чел.
Работы по госконтракту, включая испытания, должны быть завершены до 10 декабря 2019 года.
Иллюстрация: zakupki.gov.ru
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


