Судоходство
Сообщить о проблеме
В 2024 году речные перевозки пассажиров увеличились на 1,5 млн человек
В 2024 году внутренним водным транспортом было перевезено более 12,1 млн человек. Об этом сообщил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко в ходе итоговой совместной коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Росморречфлоте, сообщили 28 марта в пресс-службе агентства.
По туристским маршрутам было перевезено почти 450 тысяч пассажиров. В целях развития скоростных пассажирских перевозок запущен проект "Речные магистрали" на Волге.
Вместе с тем объем перевозок грузов внутренним водным транспортом по итогам 2024 года составил более 105 млн тонн, что на 3,6% ниже 2023 года. При этом в Двинско-Печорском бассейне перевозки увеличились на 28,5% до 4,3 млн тонн. В Амурском бассейне перевозки увеличились на 3,3% до 2,4 млн тонн.
В навигацию прошлого года перевозки жизненно важных грузов в рамках северного завоза по заданиям субъектов Российской Федерации осуществлялись по внутренним водным путям Обь-Иртышского, Енисейского, Ленского, Амурского бассейнов. Всего в труднодоступные населённые пункты доставлено почти 15,6 млн тонн грузов.
Для увеличения грузопотоков на внутренних водных путях в направлении устьевых морских портов и в международном сообщении совместно с регионами ведется работа по созданию транспортно-перегрузочных комплексов (ТПК) для интеграции водного и наземных видов транспорта. Особое внимание уделяется созданию таких ТПК на базе действующих речных портов. В настоящее время с регионами и потенциальными инвесторами созданы рабочие группы продолжается согласование "дорожных карт" развития перегрузочных комплексов в Амурской, Московской и Омской областях, Пермском крае и Якутии.
Фото: Sudostroenie.info
По туристским маршрутам было перевезено почти 450 тысяч пассажиров. В целях развития скоростных пассажирских перевозок запущен проект "Речные магистрали" на Волге.
Вместе с тем объем перевозок грузов внутренним водным транспортом по итогам 2024 года составил более 105 млн тонн, что на 3,6% ниже 2023 года. При этом в Двинско-Печорском бассейне перевозки увеличились на 28,5% до 4,3 млн тонн. В Амурском бассейне перевозки увеличились на 3,3% до 2,4 млн тонн.
В навигацию прошлого года перевозки жизненно важных грузов в рамках северного завоза по заданиям субъектов Российской Федерации осуществлялись по внутренним водным путям Обь-Иртышского, Енисейского, Ленского, Амурского бассейнов. Всего в труднодоступные населённые пункты доставлено почти 15,6 млн тонн грузов.
Для увеличения грузопотоков на внутренних водных путях в направлении устьевых морских портов и в международном сообщении совместно с регионами ведется работа по созданию транспортно-перегрузочных комплексов (ТПК) для интеграции водного и наземных видов транспорта. Особое внимание уделяется созданию таких ТПК на базе действующих речных портов. В настоящее время с регионами и потенциальными инвесторами созданы рабочие группы продолжается согласование "дорожных карт" развития перегрузочных комплексов в Амурской, Московской и Омской областях, Пермском крае и Якутии.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
На Севмаше вывели из эллинга подводный крейсер "Пермь" проекта "Ясень-М"
27 Марта 2025
В Самаре прошла церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L
27 Марта 2025
В России разрабатывается программа строительства надводных и подводных кораблей до 2050 года
28 Марта 2025
В порту "Дальтрансуголь" возводят второй ветрозащитный экран
26 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ