Судостроение
Также на ледоколе может быть размещена гирометеорологическая лаборатория контейнерного типа.
Сообщить о проблеме
Гидрографические катера для ледокола "Илья Муромец" доставлены на место строительства
Два малых гидрографических катера для ледокола "Илья Муромец" доставлены на место строительства. Об этом сообщает Минобороны РФ.
Ранее они прошли все необходимые испытания и будут установлены на борт ледокола перед убытием к постоянному месту базирования — на Северный флот.
Также на ледоколе может быть размещена гирометеорологическая лаборатория контейнерного типа.
Дизель-электрический ледокол проекта 21180 — справка
Место постройки — Адмиралтейские Верфи
Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра
Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра
"Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро.
Ледокол предназначен для выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, имеет неограниченный район плавания. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, оно оснащено оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на ледоколе имеется специальная площадка.
Судно имеет ледовый класс Arc6, высокий класс безопасности и отвечает всем требованиям международных конвенций по обеспечению безопасности человеческой жизни на море (СОЛАС) и по охране окружающей среды (МАРПОЛ).
Водоизмещение — 6 тыс. т
Длина — 85 м
Ширина — 20 м
Высота борта — 9,2 м
Осадка — 6,8 м
Автономность плавания — до 60 сут.
Дальность хода — до 9 тыс. миль
Экипаж — 35 чел.
Тип движителя — дизель-электроход с винто-рулевыми колонками мощностью 3,5 МВт каждая
Малый гидрографический катер проекта 21961 — справка
Разработчик проекта — ОАО КБ "Вымпел"
Место постройки — ССЗ "Вымпел"
Предназначение:
- выполнение съемки рельефа дна и обследования навигационных опасностей на глубинах от 2 до 200 метров;
- доставка топогеодезических партий на побережье ;
- доставка личного состава, медицинского персонала, ремонтных бригад, малогабаритных грузов, ЗИПа, продовольствия на береговые средства навигационного оборудования в соответствии с установленным районом плавания.
Длина габаритная — 8,6 м
Ширина габаритная — 2,52 м
Высота борта на миделе — 1,46 м
Осадка — 0,6 м
Скорость — 10 уз
Автономность — 1 сут.
Дальность плавания полным ходом не менее 150 миль, при 6 уз. ок. 400 миль
Экипаж/число мест 2/8 чел.
Фото: Минобороны РФ ; ССЗ "Вымпел"
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
В Самаре спустили на воду пассажирское судно проекта PV20S
28 Ноября 2024
В Нижнем Новгороде наградили молодого разработчика транспортного экраноплана
2 Декабря 2024
ОСК представила новинки дноуглубительного флота для Арктики
30 Ноября 2024
Перевозка яхт и катеров: логистика с материнской заботой
28 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ