Ледокол "Илья Муромец" вышел на госиспытания

Ледокол "Илья Муромец", построенный на Адмиралтейских верфях, вышел на госиспытания. Об этом сообщает ТАСС.

В ходе испытаний, которые продлятся в Балтийском море в течение 27 дней, будут проверены следующие характеристики и системы ледокола:

- Радионавигационные и радиотехнические средства ;
- Грузоподъемные устройства ;
- Работа систем жизнеобеспечения ;
- Двигательные установки ;
- Якорные устройства 

 

Переход на на Северный флот будет совершен ледоколом в первой декаде ноября 2017 года, а до конца месяца прибытия на нем будет поднят флаг ВМФ РФ.
 

Дизель-электрический ледокол проекта 21180 — справка

Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра
"Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро. 

Ледокол, строящийся для нужд вспомогательного флота ВМФ России, предназначен для выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, имеет неограниченный район плавания. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, оно оснащено оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на ледоколе имеется специальная площадка.

Судно имеет ледовый класс Arc6, высокий класс безопасности и отвечает всем требованиям международных конвенций по обеспечению безопасности человеческой жизни на море (СОЛАС) и по охране окружающей среды (МАРПОЛ).

Водоизмещение — 6 тыс. т

Длина — 85 м

Ширина — 20 м

Высота борта — 9,2 м

Осадка — 6,8 м

Автономность плавания — до 60 сут.

Дальность хода — до 9 тыс. миль

Экипаж — 35 чел.

Тип движителя — дизель-электроход с винто-рулевыми колонками мощностью 3,5 МВт каждая

Фото: Кристина Рягузова | Судостроение.инфо