Судостроение
- Радионавигационных и радиотехнических средств;
- Грузоподъемных устройств;
- Систем жизнеобеспечения;
- Двигательных установок и якорных устройств
Планируется, что судно покинет достроечную набережную "Адмиралтейских Верфей" в период с 4 по 7 октября.
Сообщить о проблеме
Ледокол "Илья Муромец" на днях выйдет на госиспытания
2 Октября 2017
Конструкторское бюро по проектированию судов «Вымпел» (КБ «Вымпел»), ОАО, Адмиралтейские верфи, ОАО
Ледокол "Илья Муромец" выйдет на госиспытания в ближайшие дни. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на представителя департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ Игоря Дыгало.
В ходе испытаний будут проверена работа следующих характеристик и систем:
- Радионавигационных и радиотехнических средств;
- Грузоподъемных устройств;
- Систем жизнеобеспечения;
- Двигательных установок и якорных устройств
Планируется, что судно покинет достроечную набережную "Адмиралтейских Верфей" в период с 4 по 7 октября.
Дизель-электрический ледокол проекта 21180 — справка
Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра "Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро.
Ледокол, строящийся для нужд вспомогательного флота ВМФ России, предназначен для выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, имеет неограниченный район плавания. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, оно оснащено оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на ледоколе имеется специальная площадка.
Судно имеет ледовый класс Arc6, высокий класс безопасности и отвечает всем требованиям международных конвенций по обеспечению безопасности человеческой жизни на море (СОЛАС) и по охране окружающей среды (МАРПОЛ).
Водоизмещение — 6 тыс. т
Длина — 85 м
Ширина — 20 м
Высота борта — 9,2 м
Осадка — 6,8 м
Автономность плавания — до 60 сут.
Дальность хода — до 9 тыс. миль
Экипаж — 35 чел.
Тип движителя — дизель-электроход с винто-рулевыми колонками мощностью 3,5 МВт каждая
Фото: forums.airbase.ru
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов «Вымпел» (КБ «Вымпел»), ОАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Руководство ОСК намерено построить не меньше двух новых верфей
27 Ноября 2023
До 2032 года Судостроительный завод "Отрадное" планирует построить 25 судов
27 Ноября 2023
Андрей Костин признал работу ОСК по гособоронзаказу удовлетворительной
27 Ноября 2023
Подводная лодка "Можайск" вошла в состав Тихоокеанского флота
28 Ноября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ