Ледокол "Илья Муромец" вышел на заводские ходовые испытания

24 Июля 2017 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info), Адмиралтейские верфи, АО

22 июля 2017 года дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" отправился в море на заводские ходовые испытания. Об этом сообщается на ресурсе forums.airbase.ru.

Официального подтверждения данной информации не имеется, в пресс-службе предприятия также не ответили на соответствующий вопрос.

Напомним, судно было спущено на воду 10 июня 2016 года, в июне 2017 года вышло на завершающую стадию швартовных испытаний.

Дизель-электрический ледокол проекта 21180 — справка

Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра "Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро.

Ледокол, строящийся для нужд вспомогательного флота ВМФ России, предназначен для выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, имеет неограниченный район плавания. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, оно оснащено оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на ледоколе имеется специальная площадка.

Судно имеет ледовый класс Arc6, высокий класс безопасности и отвечает всем требованиям международных конвенций по обеспечению безопасности человеческой жизни на море (СОЛАС) и по охране окружающей среды (МАРПОЛ).

Водоизмещение – 6 тысяч тонн

Длина – 85 м

Ширина - 20 м

Высота борта – 9,2 м

Осадка – 6,8 м

Автономность плавания – до 60 сут.

Дальность хода – до 9 тыс. миль

Экипаж – 35 чел.

Тип движителя – дизель-электроход с винто-рулевыми колонками мощностью 3,5 МВт каждая

Фото: forums.airbase.ru

По теме:

Ледокол "Илья Муромец" вышел на госиспытания