Предприятие ОСК "Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом" (СКТБЭ) представило свои гражданские разработки на форуме "Энергопром-2026".

Современное судостроение немыслимо без сложных инженерных расчетов. Десятилетиями для этого использовалось иностранное программное обеспечение (ПО), но сейчас доступ к нему ограничен. Существует ли полноценная российская альтернатива? Компании Консорциума "Развитие" совместно с ПКБ "Петробалт" провели масштабное тестирование отечественных программных комплексов на реальном проекте. В этой статье – результаты проверки в задачах системного моделирования, гидродинамики и анализа прочности.

Петрозаводская верфь ищет поставщиков устройств раскрытия корпуса, оборудования сжатого воздуха, электрооборудования, а также наружных дверей.

Документ позволяет выполнять работы по проектированию и разработке технической документации для строительства, переоборудования, модернизации и ремонта судов и плавучих объектов с классом Российского классификационного общества.

Судно пассажировместимостью 85 человек развивает скорость до 46 км/ч и рассчитано на перевозку до двенадцати легковых авто или шести машин и одного автобуса.

Платформа онлайн-рекрутинга hh.ru опубликовала результаты голосования соискателей за 2025 год.

Уже много лет Marintec China является одной из самых авторитетных выставочных площадок Азиатско-Тихоокеанского региона в морской индустрии. Прошедшая в минувшем декабре 22-я по счёту выставка не стала исключением, войдя в историю не только по размерам площади, но и по охвату участников. Корреспондент Sudostroenie.info посмотрел, чем живёт судостроительная отрасль Китая сегодня.

Новое судно разработано для замены надёжных, но уже устаревших советских паромов проектов 603 и 603А, которые эксплуатируются с 1960-х годов.

Суда проекта PBSHB6 строятся на оборудовании, установленном в рамках первой очереди глубокой модернизации верфи.

Строительство судна ведётся на Ливадийском РСЗ по проекту группы "Си Тех".

Строительство судна проекта HSC120 на площадке "Пеллы" в Ленинградской области может начаться в 2026 году.

Разработки нижегородской компании успешно прошли первый этап конкурса, войдя в число 11 финалистов в каждой из номинаций.

Проект разработан дизайн-студией группы компаний Sea Tech ("Си Тех").

Свидетельство стало результатом первичного освидетельствования, проведенного специалистами подразделения Российского морского регистра судоходства в Китае.

Также интерес к проекту проявляет китайская компания NewNew Shipping Line.