Судно "Ломоносов" строится на верфи "Эмпериум" для группы "Водоходъ".

Представители департамента технического развития ОСК и "ОСК-Энерго" приняли участие в XIV Российском международном энергетическом форуме.

"Объединённая судостроительная корпорация" подвела итоги межвузовского чемпионата "Проекториум".

По результатам экспертной оценки победителем чемпионата была признана команда НГТУ имени Р.Е. Алексеева.

В России примерно 42% эксплуатируемого речного флота уже старше 50 лет, а средний возраст буксиров составляет 49 лет. В ближайшее время почти 1500 речных судов могут столкнуться с предельной выработкой ресурса своих технических систем и выйти из эксплуатации, отметили на конференции по речному буксирному флоту.

Участники встречи, организованной блоком гражданского судостроения ОСК, обсудили состояние речного буксирного флота, перспективные проекты новых судов, грузовую базу и механизмы поддержки серийного строительства.

Ожидается, что объём пассажиропотока сохранится на уровне прошлого года – более 3,1 миллиона человек.

Общая стоимость электрофлота оценивается в 3,1 млрд рублей.

Выпуск ВРК мощностью 1200 кВт налажен под маркой "ОСК.Винтех". Первая колонка, произведенная предприятием, в торжественной обстановке была приведена в действие на испытательном стенде.

В течение четырех дней студенческие команды из ведущих технических вузов страны будут соревноваться в компетенции "Управление жизненным циклом изделия".

32 сотрудника из 12 предприятий корпорации приступили к обучению на площадке Адмиралтейских верфей ОСК в Санкт-Петербурге.

Проектом предусмотрено провести работы по реконструкции русла канала, подходов, палы и дамб. Также будет благоустроена прилегающая территория. Работы в русле канала планируется проводить в межнавигационный период, что не отразится на судоходстве.

Новые руководители появились в ФГБУ "Канал имени Москвы", ФБУ "Администрация "Волго-Балт", ФБУ "Администрация "Обь-Иртышводпуть".

Форум, посвящённый актуальным вызовам экономики, прошёл на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета.

Разработка платформенного решения стала результатом масштабной аналитической и инженерной работы. ОСК провела серию встреч и консультаций с крупнейшими судоходными компаниями, отраслевыми экспертами, представителями организаций и профильных участников рынка.

В финале первого потока программы "ОСК.Траектория роста" встретились 60 финалистов, представители предприятий из разных регионов страны.

Решение принято в связи с обращениями судоходных компаний и технической готовностью гидротехнического сооружения.