К работе в зимний сезон в Москве подготовили 31 электросудно

Столичные власти подготовили 31 судно речного электротранспорта к зимнему сезону, водолазное обследование причальной инфраструктуры планируется завершить до начала декабря. Об этом сообщил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов.

«Столица первой в мире запустила круглогодичное движение электросудов по регулярным маршрутам. За 3 года они стали визитной карточкой Москвы: пассажиропоток превысил все самые смелые ожидания. Для работы предстоящей зимой мы полностью подготовили 31 электросудно и все причалы. Водолазное обследование причальной инфраструктуры планируем завершить до начала декабря», – цитирует Максима Ликсутова пресс-служба столичного Дептранса.

В рамках подготовки к зимнему сезону специалисты проверяют системы отопления, вентиляции и кондиционирования на причалах и электросудах; оценивают уровень и техсостояние рабочих жидкостей, а также системы автоматических дверей и электрогидравлических аппарелей; следят за работой обогревателей стекол в ходовой рубке капитана; проводят диагностику усиленных корпусов электросудов.

Кроме того, ведётся подготовка средств для обработки причалов, например противогололедных материалов. Также сотрудники обеспечиваются зимней формой и проводятся инструктажи о работе в холода.

Электросуда работают каждый день с 07:00 до 23:00, уже сейчас на них действуют зимние тарифы, отмечают в Дептрансе.

Напомним, в настоящее время в Москве работают четыре маршрута электросудов. Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта "Экобас" (Ecobus) ведётся в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group АФК "Система"). На столичной "Московской верфи" строятся аналогичные электросуда проекта "Москва 1.0". Причалы для электросудов строятся на "Пермской судоверфи" (работает под управлением "Эмпериум").

Фото: Дептранс Москвы