Состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера "Капитан Ипатов"

1 июля 2026 года на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) проекта СТ-192 "Капитан Ипатов". Подробности сообщает корреспондент Sudostroenie.info с места событий.



"Капитан Ипатов" (заводской номер 02486) является седьмым судном проекта СТ-192, строящимся в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот по заказу "Русской рыбопромышленной компании "(РРПК). Закладка траулера "Капитан Ипатов" прошла в феврале 2025 года.



В мероприятии приняли участие председатель совета директоров "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК) Андрей Костин, генеральный директор ОСК Андрей Пучков, вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель совета директоров РРПК Савелий Карпухин, врио генерального директора предприятия ОСК "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров и другие почетные гости.



«Прежде всего поздравляю коллектив Адмиралтейских верфей с выполнением очередного задания. Красавец супертраулер! Конечно, мы продолжим строить такие суда, будем строить их больше. Хотел бы выразить благодарность "Русской Рыбопромышленной Компании" за то, что они активно занимаются рыболовством, обеспечивают продовольственную безопасность страны, это очень сложный труд, тяжелый и трудный бизнес. Спасибо руководству Адмиралтейских верфей ОСК, которое сегодня многое делает для того, чтобы здесь проходили большие изменения, трансформация и модернизация. Мы все это будем делать здесь, и Адмиралтейские верфи будут оставаться одним из лидеров нашей судостроительной отрасли. Поздравляю всех нас с этой очередной победой!», – заявил Андрей Костин.



«Судно названо в честь выдающегося капитана РРПК Сергея Борисовича Ипатова, который более 30 лет своей жизни отдал морю. Этой традицией мы подчеркиваем уважение к труду и характеру. До результата нашей работы может дотянуться каждый россиянин, просто протянув руку и купив продукцию в магазине, сделанную из минтая, выловленного на Дальнем Востоке. В среднем россиянин съедает в год порядка 25 кг рыбы. Этот траулер добывает около 60 000 тонн рыбы в год, он может обеспечить рыбой более 2,5 млн россиян», – отметил Савелий Карпухин.



Траулер назван в честь Сергея Борисовича Ипатова – выдающегося капитана РРПК и ветерана рыбной отрасли, чей многолетний опыт и преданность делу заложили фундамент для современных успехов промыслового флота.



Стоит напомнить, что контракт на строительство серии БМРТ проекта СТ-192 был заключен между Адмиралтейскими верфями и РРПК в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику пять судов: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов", "Капитан Юнак". На воде достраивается шестой траулер "Механик Щербаков".



Как отмечают на Адмиралтейских верфях, в настоящее время суда проекта СТ-192 являются самыми крупными отечественными БМРТ из работающих в море. БМРТ проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.



Проект СТ-192 разработан на основе норвежского концепт-проекта Skipteknisk. Технический проект создан в "Морском инженерном бюро", рабочая конструкторская и эксплуатационная документация – в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". Судно построено на класс Российского морского регистра судоходства (РС).



После завершения работ по достройке и прохождения ходовых испытаний траулер "Капиитан Ипатов" будет готов к работе в акваториях Охотского и Берингова морей, внося вклад в обеспечение продовольственной безопасности страны и укрепление её позиций на мировом рыбном рынке. Сдать судно планируется в 2027 году.



Фото: Sudostroenie.info