Судостроение
Сообщить о проблеме
В России развивается производство судовых антикреновых систем и систем успокоения качки

Петербургская компания "МСС" перешла от поставок к разработке и производству антикреновых систем и систем успокоения качки. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе предприятия.
Для выпуска оборудования инженеры и IT-специалисты "МСС" проанализировали все данные, переработали расчёты и перешли к импортозамещению на уровне инжиниринга, системной интеграции и собственного производства.
Как рассказал руководитель направления комплексных решений "МСС" Роман Олейник, сегодня предприятие выступает уже не только как поставщик, но и в качестве системного интегратора: в результате специалисты "МСС" могут проводить расчёты, изготавливать, осуществлять комплексную поставку, проводить шеф-монтажные и пусконаладочные работы, а также обслуживание и ремонт таких систем для нужд российского судостроения.
«Сложность в создании отечественных антикреновых систем – в том, что этой тематикой в России не занимались несколько десятилетий, – рассказал корреспонденту Sudostroenie.info Роман Олейник. – Практически каждый элемент системы мы разрабатываем с нуля, моделируя взаимосвязь её компонентов. Речь идёт, например, о проектных расчётах, математическом моделировании работы системы с учётом геометрии корпуса, а также различных условий эксплуатации судна. Мы также разработали программное обеспечение для управления системой. "МСС" занимается антикреновыми системами и комплексами успокоения качки с 2010-х годов, за это время мы накопили солидный теоретический и практический опыт».
"МСС" уже поставила оборудование антикреновых систем и систем успокоения качки на несколько ключевых заказов, строящихся на отечественных и зарубежных верфях для российских организаций. Среди них – аварийно-спасательные суда проекта MPSV06M на заводе ОСК "Янтарь", научно-исследовательские суда проекта 123 на ССК "Звезда", аварийно-спасательное судно "Борис Лавров" проекта IBSV02 на турецком предприятии Sefine Shipyard, научно-экспедиционное судно "Иван Фролов" проекта 23680 на "Адмиралтейских верфях" ОСК.
Иллюстрация: "МСС"
Для выпуска оборудования инженеры и IT-специалисты "МСС" проанализировали все данные, переработали расчёты и перешли к импортозамещению на уровне инжиниринга, системной интеграции и собственного производства.
Как рассказал руководитель направления комплексных решений "МСС" Роман Олейник, сегодня предприятие выступает уже не только как поставщик, но и в качестве системного интегратора: в результате специалисты "МСС" могут проводить расчёты, изготавливать, осуществлять комплексную поставку, проводить шеф-монтажные и пусконаладочные работы, а также обслуживание и ремонт таких систем для нужд российского судостроения.
«Сложность в создании отечественных антикреновых систем – в том, что этой тематикой в России не занимались несколько десятилетий, – рассказал корреспонденту Sudostroenie.info Роман Олейник. – Практически каждый элемент системы мы разрабатываем с нуля, моделируя взаимосвязь её компонентов. Речь идёт, например, о проектных расчётах, математическом моделировании работы системы с учётом геометрии корпуса, а также различных условий эксплуатации судна. Мы также разработали программное обеспечение для управления системой. "МСС" занимается антикреновыми системами и комплексами успокоения качки с 2010-х годов, за это время мы накопили солидный теоретический и практический опыт».
"МСС" уже поставила оборудование антикреновых систем и систем успокоения качки на несколько ключевых заказов, строящихся на отечественных и зарубежных верфях для российских организаций. Среди них – аварийно-спасательные суда проекта MPSV06M на заводе ОСК "Янтарь", научно-исследовательские суда проекта 123 на ССК "Звезда", аварийно-спасательное судно "Борис Лавров" проекта IBSV02 на турецком предприятии Sefine Shipyard, научно-экспедиционное судно "Иван Фролов" проекта 23680 на "Адмиралтейских верфях" ОСК.
Иллюстрация: "МСС"
Другие новости компании «"МСС", ГК»
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
В Северодвинске ввели в эксплуатацию двенадцатый дом для работников завода ОСК "Севмаш"
12 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
"АльфаСтрахование" возместила ущерб за повреждение танкера во льдах Арктики
13 Августа 2026


