На головной сухогруз-контейнеровоз проекта 00108 погружены главные двигатели

На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) ОСК выполнена погрузка двух главных двигателей в машинное отделение головного в серии универсального сухогрузного судна (контейнеровоза) проекта 00108. Об этом сообщили в ЮЦСС 20 октября.

Как уточняют в центре, пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизельных двигателей мощностью 1050 кВт каждый и двух механических винто-рулевых колонок. Главные двигатели сухой массой 7940 кг являются отечественного производства. Оборудование разработано и изготавливается специально для данной серии контейнеровозов, предназначенных для эксплуатации стратегически важного для России международного транспортного коридора "Север-Юг".

Напомним, контракт на постройку четырех контейнеровозов проекта 00108 заключен с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). Закладка двух первых сухогрузов-контейнеровозов состоялась на заводе "Лотос" 29 июня 2023 года. Суда планируется использовать для обслуживания транспортного коридора "Север – Юг".

Универсальный сухогруз-контейнеровоз проекта 00108 – справка

Разработчик проекта – КБ "Вымпел"

Наибольшая длина – 141 м
Ширина – 16,9 м
Высота борта – 6,3 м
Объем грузовых трюмов – 12 тыс. куб. м
Дедвейт в море – 9200 т (при осадке 5,3 м)
Дедвейт в реке – 5000 т (при осадке 3,6 м)
Скорость – 10 узлов

Фото: ЮЦСС