Танкер-химовоз "Волготранс-2502" вышел на ходовые испытания

3 июля танкер-химовоз "Волготранс-2502", строящийся на производственной площадке "Лотос" "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) ОСК, приступил к семидневным ходовым испытаниям. Судно вышло в Волгоградское водохранилище, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации.

В ходе испытаний команда проведет оценку скоростных и маневренных характеристик судна, а также определит расход топлива и масла. Будет проверена работа топливной и котельной систем, а также систем охлаждения в процессе хода.

Кроме того, на различных глубинах в Волгоградском водохранилище специалисты осуществят демонстрационный выброс и подъем якорей, а также отработают тревожные сигналы и процедуры покидания танкера-химовоза в аварийной ситуации с использованием дежурной и спасательной шлюпок. Запланирована также проверка безвахтенного 24-часового режима на соответствие требованиям класса автоматики "А".

Танкер-химовоз проекта RST-25/7 предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов.

Судно полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, и удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.

Танкер проекта RST 25/7 – справка

Класс РКО – М-СП4,5 (лед 40) А ЭКО3;

Длина – 139,99 м
Ширина – 16,60 м
Осадка в море/реке – 4,175 / 3,60 м
Дедвейт в море (Т=4,175) / в реке (Т=3,60) – 6613 / 5132 т
Мощность и тип ГД – 2 х 1200 кВт
Скорость хода – 10,5±0,3 узла
Экипаж – 12 человек

Фото: ОСК