На атомный ледокол "Чукотка" погружены резервные дизель-генераторы

Корабелы Балтийского завода ОСК погрузили на строящийся атомный ледокол "Чукотка" резервные дизельные генераторы (РДГ). Подробности Sudostroenie.info рассказали 6 июня в пресс-службе предприятия.

Агрегаты весом 38,5 т и мощностью 2000 кВт каждый установили  на штатные места при помощи портального крана и специальной такелажной оснастки. Специалисты приступили к процессу монтажа.

Как уточняют на Балтзаводе, РДГ размещаются симметрично на правом и левом бортах судна, входят в состав основной энергосистемы ледокола и предназначены для обеспечения электропитания в случае аварийной остановки реакторной установки.

В настоящее время на судне продолжаются достроечные работы – формируется надстройка, в которой разместятся ходовая рубка, пост связи, каюты, другие помещения и оборудование, необходимое для обеспечения управления и безопасности навигации, добавляют на предприятии.

Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка

Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.

Фото: Балтийский завод