Судоходство
Сообщить о проблеме
Эксперты "ЦНИИМФ" провели натурные испытания буксировки судов вплотную за атомным ледоколом
28 Апреля 2025
Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ), АО

Специалисты АО "Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (ЦНИИМФ) провели серию натурных испытаний буксировки судов вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей. Как отмечается в сообщении пресс-службы АО "ЦНИИМФ", испытания прошли в период с 4 по 13 апреля 2025 года, эксперты находились на борту головного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Арктика".
Отмечается, что основной целью испытаний был сбор информации для изучения влияния внешних условий и состояния буксируемых судов на величину тягового усилия, необходимого для их безопасной буксировки.
За время испытаний ледокол осуществил проводку четырех судов разного водоизмещения в различных ледовых условиях, что позволит провести всестороннее исследование после обработки результатов измерений.
Всего было выполнено 18 серий замеров параметров движения тандема "ледокол-судно", во время которых, среди прочего, фиксировались мощность и обороты валов ледокола, скорость тандема, разница между курсовыми углами ледокола и судна, а также усилие, возникающее в ролике буксирной лебедки ледокола (тяга "на гаке").
Результаты исследования будут использованы при разработке новой редакции руководства по оценке пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом на основе проектно-технической документации, добавляют в институте.
Фото: АО "ЦНИИМФ"
Отмечается, что основной целью испытаний был сбор информации для изучения влияния внешних условий и состояния буксируемых судов на величину тягового усилия, необходимого для их безопасной буксировки.
За время испытаний ледокол осуществил проводку четырех судов разного водоизмещения в различных ледовых условиях, что позволит провести всестороннее исследование после обработки результатов измерений.
Всего было выполнено 18 серий замеров параметров движения тандема "ледокол-судно", во время которых, среди прочего, фиксировались мощность и обороты валов ледокола, скорость тандема, разница между курсовыми углами ледокола и судна, а также усилие, возникающее в ролике буксирной лебедки ледокола (тяга "на гаке").
Результаты исследования будут использованы при разработке новой редакции руководства по оценке пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом на основе проектно-технической документации, добавляют в институте.
Фото: АО "ЦНИИМФ"
Другие новости компании «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ), АО»
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


