Экономика
Сообщить о проблеме
Группа "Дело" присматривается к угольному терминалу "Лавна"

В рамках Международного арктического форума (МАФ) генеральный директор "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) Евгений Дитрих и председатель совета директоров группы компаний "Дело" Сергей Шишкарев провели рабочую встречу в порту Лавна. Подробности приводятся в сообщении лизинговой компании от 28 марта.
Как отмечается, на встрече обсуждались инфраструктура и возможности нового морского торгового порта и перспективы расширения грузооборота по Северному морскому пути (СМП).
Руководители компаний осмотрели комплекс перегрузки угля. Евгений Дитрих подчеркнул, что главное конкурентное преимущество порта – его местоположение. В свою очередь Сергей Шишкарев выразил надежду, что уже в эту летнюю навигацию с терминала отправятся первые суда по Севморпути.
Вместе с тем в ходе МАФ Сергей Шишкарев сообщил, что уже в текущую навигацию группа "Дело" планирует организовать 5-7 рейсов по СМП, чтобы оценить скорость перевозок, расход топлива и реальную ледовую обстановку на маршруте. Сергей Шишкарёв уточнил, что речь идёт о судах вместимостью 2-5 тысяч ДФЭ.
При этом у России нет другого выхода, кроме как наращивать перевозки по Северному морскому пути, поскольку грузовая база в его районе активно развивается. Как только этот коридор станет круглогодичным, безопасным, экономически выгодным, то сможет повторить успех Суэцкого и Панамского каналов, полагает основатель группы "Дело".
Напомним, церемония начала отгрузки первой партии угля из перевалочного комплекса "Лавна" прошла 27 марта 2025 года.
Фото: ГТЛК
Как отмечается, на встрече обсуждались инфраструктура и возможности нового морского торгового порта и перспективы расширения грузооборота по Северному морскому пути (СМП).
Руководители компаний осмотрели комплекс перегрузки угля. Евгений Дитрих подчеркнул, что главное конкурентное преимущество порта – его местоположение. В свою очередь Сергей Шишкарев выразил надежду, что уже в эту летнюю навигацию с терминала отправятся первые суда по Севморпути.
Вместе с тем в ходе МАФ Сергей Шишкарев сообщил, что уже в текущую навигацию группа "Дело" планирует организовать 5-7 рейсов по СМП, чтобы оценить скорость перевозок, расход топлива и реальную ледовую обстановку на маршруте. Сергей Шишкарёв уточнил, что речь идёт о судах вместимостью 2-5 тысяч ДФЭ.
При этом у России нет другого выхода, кроме как наращивать перевозки по Северному морскому пути, поскольку грузовая база в его районе активно развивается. Как только этот коридор станет круглогодичным, безопасным, экономически выгодным, то сможет повторить успех Суэцкого и Панамского каналов, полагает основатель группы "Дело".
Напомним, церемония начала отгрузки первой партии угля из перевалочного комплекса "Лавна" прошла 27 марта 2025 года.
Фото: ГТЛК
Другие новости компании «ООО "УК "Дело"»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



