Экономика

Объем инвестиций группы "Дело" в контейнерный терминал в Новороссийске приблизился к 15 млрд рублей

9 Апреля 2024 ООО "УК "Дело"
Объем инвестиций группы 'Дело' в контейнерный терминал в Новороссийске приблизился к 15 млрд рублей
Группа компаний "Дело" вложила за 22 года в рамках инвестпрограммы в развитие контейнерного терминала НУТЭП (входит в "ДелоПортс", стивидорный актив ГК "Дело") в Новороссийске почти 15 млрд рублей. Такие данные приводятся в сообщении группы.

ОАО "НУТЭП", отмечающее в этом году 30-летие, было создано в 1994 году. В состав группы компаний "Дело" терминал вошел в 2002 году.

Группа начала активное развитие терминала: забетонированы площадки, приобретено новое перегрузочное оборудование. Для увеличения пропускной способности НУТЭП в 2019 году введен в эксплуатацию глубоководный причал №38, благодаря чему его мощность была увеличена почти в два раза. Сегодня терминал переваливает контейнерные, генеральные и Рo-Рo грузы в порту Новороссийска. Он оснащён высокотехнологичным современным оборудованием и имеет прямой автомобильный доступ с федеральной трассы М–4 "Дон".

«Развитие нашего контейнерного терминала на Юге – пример того, что можно добиться большего, если к этому идти уверенно и смело. Группа компаний "Дело" вложила в строительство и расширение НУТЭП почти 15 млрд рублей за 22 года. За это время терминал обработал 5,5 млн ДФЭ ( (TEU – ред.)), принял 6,3 тыс. судозаходов. Из небольшого локального терминала НУТЭП трансформировался в ведущую компанию по контейнерной перевалке на Юге России. Мы стремимся к постоянному развитию наших активов, чтобы обеспечить стране надёжную логистику внешней торговли», – рассказал председатель совета директоров, основатель ГК "Дело" Сергей Шишкарев.

По итогам 2023 года терминал перевалил рекордные 602,5 тыс. ДФЭ, это на 3,4% больше, чем в 2022 году. При этом в марте 2023 года был установлен месячный рекорд – 70,1 тыс. ДФЭ, что на 6% выше предыдущего достижения (январь 2023 года). НУТЭП в 2022 году установил собственный рекорд, одновременно обрабатывая на своих причалах пять судов-контейнеровозов. Самым большим обработанным судном за всю историю стал контейнеровоз длиной 299,9 метров и вместимостью 7 114 ДФЭ, добавляют в группе.

Фото: ГК "Дело"
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «ООО "УК "Дело"»

Актуально