События
Сообщить о проблеме
В Усть-Луге дан старт работе портового терминала по перевалке аммиака

13 декабря в морском порту Усть-Луга в Ленинградской области была введена в эксплуатацию первая очередь специализированного терминала "Порт Фавор" (ООО "ЕТУ"). Подробности события сообщили в пресс-службе главы региона.
«Хочу нас всех поздравить: в России появился свой портовый терминал по перевалке аммиака, а это значит, что сегодня у российских компаний, которые производят аммиак, появилась уверенность в том, что мировые рынки, рынки других стран будут открыты для поставок аммиака. Мы продолжаем развиваться, мы продолжаем строить, и экономика двигается вперед. Весной 2026 года здесь будет запущен большой комплекс по перевалке сухих минеральных удобрений», – заявил в ходе церемонии открытия терминала губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
По словам генерального директора компании "Портовый альянс" Михаила Кузнецова, дефицит портовой мощности, существующий сегодня — главный ограничивающий фактор роста продаж российских удобрений на мировых рынках. Ввод в эксплуатацию специализированного терминала "Порт Фавор" снимает это ограничение.
Технология перевалки аммиака на терминале «Порт Фавор» представляет собой полностью закрытую линию, исключающую проливы жидкого аммиака и выбросы газа. Применение автоматической системы управления технологическими процессами позволяет контролировать давление, температуру, положение запорной и запорно-регулирующей арматуры и параметры работающего оборудования.
Суточная мощность терминала в настоящее время позволят обрабатывать 2 600 тонн груза, принимаемого в автоцистернах, с мая 2025 года начнется прием грузов железнодорожным транспортом, и суточная мощность увеличится в полтора раза.
В 2025 году терминал планирует обеспечить экспорт 1 млн тонн аммиака. Производственная мощность терминала, предназначенного для перевалки всех видов удобрений, составляет 14 млн тонн.

Фото: пресс-служба правительства Ленинградской области
«Хочу нас всех поздравить: в России появился свой портовый терминал по перевалке аммиака, а это значит, что сегодня у российских компаний, которые производят аммиак, появилась уверенность в том, что мировые рынки, рынки других стран будут открыты для поставок аммиака. Мы продолжаем развиваться, мы продолжаем строить, и экономика двигается вперед. Весной 2026 года здесь будет запущен большой комплекс по перевалке сухих минеральных удобрений», – заявил в ходе церемонии открытия терминала губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
По словам генерального директора компании "Портовый альянс" Михаила Кузнецова, дефицит портовой мощности, существующий сегодня — главный ограничивающий фактор роста продаж российских удобрений на мировых рынках. Ввод в эксплуатацию специализированного терминала "Порт Фавор" снимает это ограничение.
Технология перевалки аммиака на терминале «Порт Фавор» представляет собой полностью закрытую линию, исключающую проливы жидкого аммиака и выбросы газа. Применение автоматической системы управления технологическими процессами позволяет контролировать давление, температуру, положение запорной и запорно-регулирующей арматуры и параметры работающего оборудования.
Суточная мощность терминала в настоящее время позволят обрабатывать 2 600 тонн груза, принимаемого в автоцистернах, с мая 2025 года начнется прием грузов железнодорожным транспортом, и суточная мощность увеличится в полтора раза.
В 2025 году терминал планирует обеспечить экспорт 1 млн тонн аммиака. Производственная мощность терминала, предназначенного для перевалки всех видов удобрений, составляет 14 млн тонн.

Фото: пресс-служба правительства Ленинградской области
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
На Севмаше вывели из эллинга подводный крейсер "Пермь" проекта "Ясень-М"
27 Марта 2025
В Самаре прошла церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L
27 Марта 2025
В России разрабатывается программа строительства надводных и подводных кораблей до 2050 года
28 Марта 2025
В Астрахани заложили два сухогрузных судна проекта RSD81
28 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ