Судостроение
Сообщить о проблеме
В Астраханской области завершается строительство двух земснарядов

Нижне-Волжский филиал "Российского классификационного общества" (РКО) завершает техническое наблюдение за строительством двух земснарядов проектов 93.159 и 93.159.1. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 25 октября.
Как отмечают в РКО, дноуглубительные земснаряды строятся для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Напомним, строительство двух земснарядов проектов 93.159 и 93.159.1 ведется на производственной площадке "Лотос" "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Спуск судов на воду состоялся 25 сентября 2024 года.
Дноуглубительные суда подходят для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Контракт на строительство четырех судов с роторными и фрезерными рыхлителями был подписан с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) в 2020 году. Технический флот строится для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.
Первые два судна были переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Они эксплуатируются в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.
Земснаряд проекта 93.159 – справка
Длина корпуса – 50,00 м
Ширина корпуса – 11,88 м
Высота борта – 2,97 м
Осадка средняя с полным запасом топлива – 1,30 м
Глубина выработки грунта максимальная – 10 м
Глубина выработки грунта минимальная – 2,0 м
Производительность земснаряда – 900 м3/час
Фото: РКО
Как отмечают в РКО, дноуглубительные земснаряды строятся для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Напомним, строительство двух земснарядов проектов 93.159 и 93.159.1 ведется на производственной площадке "Лотос" "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Спуск судов на воду состоялся 25 сентября 2024 года.
Дноуглубительные суда подходят для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Контракт на строительство четырех судов с роторными и фрезерными рыхлителями был подписан с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) в 2020 году. Технический флот строится для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.
Первые два судна были переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Они эксплуатируются в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.
Земснаряд проекта 93.159 – справка
Длина корпуса – 50,00 м
Ширина корпуса – 11,88 м
Высота борта – 2,97 м
Осадка средняя с полным запасом топлива – 1,30 м
Глубина выработки грунта максимальная – 10 м
Глубина выработки грунта минимальная – 2,0 м
Производительность земснаряда – 900 м3/час
Фото: РКО
Другие новости компании «Судостроительный завод "Лотос",АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


