Судостроение
Сообщить о проблеме
В Астраханской области завершается строительство двух земснарядов

Нижне-Волжский филиал "Российского классификационного общества" (РКО) завершает техническое наблюдение за строительством двух земснарядов проектов 93.159 и 93.159.1. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 25 октября.
Как отмечают в РКО, дноуглубительные земснаряды строятся для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Напомним, строительство двух земснарядов проектов 93.159 и 93.159.1 ведется на производственной площадке "Лотос" "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Спуск судов на воду состоялся 25 сентября 2024 года.
Дноуглубительные суда подходят для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Контракт на строительство четырех судов с роторными и фрезерными рыхлителями был подписан с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) в 2020 году. Технический флот строится для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.
Первые два судна были переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Они эксплуатируются в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.
Земснаряд проекта 93.159 – справка
Длина корпуса – 50,00 м
Ширина корпуса – 11,88 м
Высота борта – 2,97 м
Осадка средняя с полным запасом топлива – 1,30 м
Глубина выработки грунта максимальная – 10 м
Глубина выработки грунта минимальная – 2,0 м
Производительность земснаряда – 900 м3/час
Фото: РКО
Как отмечают в РКО, дноуглубительные земснаряды строятся для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Напомним, строительство двух земснарядов проектов 93.159 и 93.159.1 ведется на производственной площадке "Лотос" "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Спуск судов на воду состоялся 25 сентября 2024 года.
Дноуглубительные суда подходят для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
Контракт на строительство четырех судов с роторными и фрезерными рыхлителями был подписан с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) в 2020 году. Технический флот строится для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.
Первые два судна были переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Они эксплуатируются в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.
Земснаряд проекта 93.159 – справка
Длина корпуса – 50,00 м
Ширина корпуса – 11,88 м
Высота борта – 2,97 м
Осадка средняя с полным запасом топлива – 1,30 м
Глубина выработки грунта максимальная – 10 м
Глубина выработки грунта минимальная – 2,0 м
Производительность земснаряда – 900 м3/час
Фото: РКО
Другие новости компании «Судостроительный завод "Лотос",АО»
Самые читаемые
ОСК разрабатывает проекты танкеров-газовозов для компаний "Газпрома"
14 Апреля 2025
Лесник, перевернувший судостроение: кто же изобрел гребной винт?
12 Апреля 2025
За десять лет на постройку новых судов и кораблей для ВМФ РФ направят 8,4 трлн рублей
14 Апреля 2025
Ленинградский судостроительный завод "Пелла" представит многофункциональный катер "Катран"
16 Апреля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ