Экономика
Сообщить о проблеме
ГТЛК получила 3,7 млрд рублей из средств ФНБ на постройку земснарядов, сухогрузов и плавдока
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) получила 3,7 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. Об этом Sudostroenie.info сообщили 5 сентября в пресс-службе компании.
Планируется, что за счет полученных средств ГТЛК профинансирует строительство 6 земснарядов, 3 сухогрузных судов проекта RSD34L, а также плавучего дока проекта ЛРЗ2023ПД на отечественных судостроительных заводах.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила 4 выпуска облигаций с купонным доходом в размере 3% годовых по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 годах. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей – на средства федерального бюджета и 85 млрд – на заемное финансирование.
Напомним, строительство сухогрузных судов проекта RSD34L ведется на самарском заводе "Нефтефлот", плавдок проекта ЛРЗ2023ПД строится на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе.
Фото: Sudostroenie.info
Планируется, что за счет полученных средств ГТЛК профинансирует строительство 6 земснарядов, 3 сухогрузных судов проекта RSD34L, а также плавучего дока проекта ЛРЗ2023ПД на отечественных судостроительных заводах.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила 4 выпуска облигаций с купонным доходом в размере 3% годовых по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 годах. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей – на средства федерального бюджета и 85 млрд – на заемное финансирование.
Напомним, строительство сухогрузных судов проекта RSD34L ведется на самарском заводе "Нефтефлот", плавдок проекта ЛРЗ2023ПД строится на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
Самые читаемые
Ярусолов-процессор "Марлин" отправился в первый промысловый рейс
16 Июля 2026
Ко Дню рыбака во Владивосток прибыл новый краболов
12 Июля 2026
На калининградском заводе ОСК "Янтарь" тестируют новую технологию очистки воды
17 Июля 2026
Состоялся спуск на воду среднего морского танкера "Алексей Шеин"
14 Июля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


