Судоходство
Сообщить о проблеме
Электрическое судно "Орешек" передано в лизинг

"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК, группа ВЭБ.РФ) и компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" подписали акт передачи в лизинг инновационного пассажирского электросудна "Орешек" проекта "Москва 2.0". Об этом Sudostroenie.info сообщили 3 июля в пресс-службе лизинговой компании.
Отмечается, что это уже четвёртый электроход после "Ломоносова", "Пушкина" и "Петергофа", который ГТЛК поставила судоходной компании с начала 2026 года.
Все электросуда построены на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group АФК "Система") в г. Отрадное Ленинградской области в рамках серии из шести судов, законтрактованных ГТЛК по инвестпроекту с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Электросуда проекта "Москва 2.0" – переосмысление легендарной серии теплоходов "Москва", напоминают в ГТЛК.
Напомним, спуск на воду электросудна "Орешек" состоялся 15 мая 2026 года. Планируется, что судно будет работать на водных маршрутах российской столицы.
Электросудно проекта "Москва 2.0" – справка
Длина – 32,15 м
Ширина – 7,8 м
Осадка – 1,3 м
Водоизмещение – 159 т
Пассажировместимость – 140 человек
Экипаж – 3 человека
Максимальная скорость – 20 км/ч
Автономность (электрорежим) – до 8 часов
Ледовый класс – лёд 20 (круглогодичная эксплуатация)
Силовая установка – гибридная (электро + дизель-генератор)
Фото: "Эмпериум"
Отмечается, что это уже четвёртый электроход после "Ломоносова", "Пушкина" и "Петергофа", который ГТЛК поставила судоходной компании с начала 2026 года.
Все электросуда построены на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group АФК "Система") в г. Отрадное Ленинградской области в рамках серии из шести судов, законтрактованных ГТЛК по инвестпроекту с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Электросуда проекта "Москва 2.0" – переосмысление легендарной серии теплоходов "Москва", напоминают в ГТЛК.
Напомним, спуск на воду электросудна "Орешек" состоялся 15 мая 2026 года. Планируется, что судно будет работать на водных маршрутах российской столицы.
Электросудно проекта "Москва 2.0" – справка
Длина – 32,15 м
Ширина – 7,8 м
Осадка – 1,3 м
Водоизмещение – 159 т
Пассажировместимость – 140 человек
Экипаж – 3 человека
Максимальная скорость – 20 км/ч
Автономность (электрорежим) – до 8 часов
Ледовый класс – лёд 20 (круглогодичная эксплуатация)
Силовая установка – гибридная (электро + дизель-генератор)
Фото: "Эмпериум"
Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
Самые читаемые
Ко Дню рыбака во Владивосток прибыл новый краболов
12 Июля 2026
Ярусолов-процессор "Марлин" отправился в первый промысловый рейс
16 Июля 2026
На калининградском заводе ОСК "Янтарь" тестируют новую технологию очистки воды
17 Июля 2026
Состоялся спуск на воду среднего морского танкера "Алексей Шеин"
14 Июля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


