Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершение строительства головного ледокола проекта "Лидер" перенесли на 2030 год
Завершение строительства головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" – "Россия" ориентировочно планируется к 2030 году. Такие данные привел в ходе совещания 20 мая первый вице-премьер Денис Мантуров.
«И конечно, самый мощный ледокол, который сегодня строится на «Звезде», единственный в своём роде в мире, 120 МВт, – "Россия", который тоже должен быть построен ориентировочно к 2030 году», – цитирует пресс-служба кабмина первого вице-премьера.
Напомним, ранее сдать в эксплуатацию головной атомоход "Лидер" (заводской номер 056001) "Россия" планировалось в 2027 году.
Судно строится в Большом Камне на Судостроительном комплексе "Звезда" по техническому проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года. Закладка на стапеле состоялась в ноябре 2020 года.
По оценке ФГУП "Атомфлот", по состоянию на декабрь 2023 года техническая готовность ледокола "Россия" составляла 11,14%.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
«И конечно, самый мощный ледокол, который сегодня строится на «Звезде», единственный в своём роде в мире, 120 МВт, – "Россия", который тоже должен быть построен ориентировочно к 2030 году», – цитирует пресс-служба кабмина первого вице-премьера.
Напомним, ранее сдать в эксплуатацию головной атомоход "Лидер" (заводской номер 056001) "Россия" планировалось в 2027 году.
Судно строится в Большом Камне на Судостроительном комплексе "Звезда" по техническому проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года. Закладка на стапеле состоялась в ноябре 2020 года.
По оценке ФГУП "Атомфлот", по состоянию на декабрь 2023 года техническая готовность ледокола "Россия" составляла 11,14%.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
На крейсере "Адмирал Нахимов" запущен ядерный реактор
12 Января 2025
Завершен этап эскизного проектирования отечественной судостроительной САПР тяжелого класса
14 Января 2025
На Черном море продолжается ликвидация последствий крушения танкеров
14 Января 2025
Комплексные палубные покрытия для судостроения
13 Января 2025