Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершение строительства головного ледокола проекта "Лидер" перенесли на 2030 год
Завершение строительства головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" – "Россия" ориентировочно планируется к 2030 году. Такие данные привел в ходе совещания 20 мая первый вице-премьер Денис Мантуров.
«И конечно, самый мощный ледокол, который сегодня строится на «Звезде», единственный в своём роде в мире, 120 МВт, – "Россия", который тоже должен быть построен ориентировочно к 2030 году», – цитирует пресс-служба кабмина первого вице-премьера.
Напомним, ранее сдать в эксплуатацию головной атомоход "Лидер" (заводской номер 056001) "Россия" планировалось в 2027 году.
Судно строится в Большом Камне на Судостроительном комплексе "Звезда" по техническому проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года. Закладка на стапеле состоялась в ноябре 2020 года.
По оценке ФГУП "Атомфлот", по состоянию на декабрь 2023 года техническая готовность ледокола "Россия" составляла 11,14%.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
«И конечно, самый мощный ледокол, который сегодня строится на «Звезде», единственный в своём роде в мире, 120 МВт, – "Россия", который тоже должен быть построен ориентировочно к 2030 году», – цитирует пресс-служба кабмина первого вице-премьера.
Напомним, ранее сдать в эксплуатацию головной атомоход "Лидер" (заводской номер 056001) "Россия" планировалось в 2027 году.
Судно строится в Большом Камне на Судостроительном комплексе "Звезда" по техническому проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года. Закладка на стапеле состоялась в ноябре 2020 года.
По оценке ФГУП "Атомфлот", по состоянию на декабрь 2023 года техническая готовность ледокола "Россия" составляла 11,14%.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Судоходство
Для развития СМП потребуется создание отечественного перевозчика с флотом балкеров и контейнеровозов
14 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ