Режим ЧС федерального характера введен в Краснодарском крае после аварии танкеров

В Краснодарском крае введен режим ЧС федерального характера. Об этом говорится в сообщении МЧС России по итогам заседания правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности, которое провел 26 декабря глава МЧС России Александр Куренков.

«Предлагаю отнести чрезвычайную ситуацию, вызванную крушением танкеров в Керченском проливе, к чрезвычайной ситуации федерального характера и установить федеральный уровень реагирования. Это позволит привлечь дополнительные силы и средства федеральных органов исполнительной власти и государственных корпораций, а также оказать необходимую финансовую помощь пострадавшим субъектам из резервного фонда Правительства Российской Федерации», – сказал глава МЧС России.

Между тем о ходе ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе рассказали 26 декабря в Минтрансе России.

По данным министерства, подведомственные Минтрансу России организации продолжают очистку акватории. За минувшие сутки судами ФГБУ "Морспасслужба" на предмет загрязнения обследовано более 38,8 км² акватории, локализованы и очищены от мазута участки в 1,5 тыс. м². Всего с момента аварии обследовано более 295,4 км² акватории, очищено 29,4 тыс. м². Круглосуточно ведется экологический мониторинг морской поверхности с использованием снимков от космических спутников, а также прогнозирование движения загрязнения нефтепродуктами.

Проводится обследование затонувших частей судов. 25 декабря в порт Кавказ прибыло судно "Морспасслужбы" с управляемым подводным аппаратом, операторами и гидрографами на борту. Первоочередная задача специалистов – провести промеры рельефа дна, глубин и нанести на карты параметры затонувших судов. Этот сложный комплекс работ необходим, чтобы локализовать участки, опасные для навигации и подводных работ.

Накануне водолазным судном "Морспасслужбы" при помощи эхолота была обнаружена затонувшая носовая часть "Волгонефть-239". Как только позволила погода, специалисты приступили к водолазным спускам для ее осмотра. Кормовая часть "Волгонефть-239" находится на мели в районе мыса Панагия, вокруг нее возведено 250 метров боновых ограждений, предотвращающих возможное распространение нефтесодержащих отходов.

Сейчас из-за шторма изучение дна и водолазные спуски временно приостановлены. Они возобновятся, как только обстановка станет безопасной для погружения.

Прорабатываются дальнейшие мероприятия. Капитанами морских портов Тамань и Кавказ изданы распоряжения о требовании удалить затонувшее имущество. Эти работы возьмут на себя собственники судов. Приступить к ним возможно после разработки судовладельцами плана подъема судна. Также прорабатываются вопросы по откачке остаточных нефтепродуктов из корпусов затонувших танкеров и возможность судоподъёмных работ после удаления нефтепродуктов, добавляют в Минтрансе.

Напомним, 15 декабря в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив нефтепродуктов.

Фото: Минтранс России