Судостроение
Сообщить о проблеме
В 2024 году флот Енисейского пароходства пополнят четыре баржи морского класса

В рамках программы обновления флота Енисейское речное пароходство (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля") рассчитывает получить в 2024 году четыре новых баржи. Об этом Sudostroenie.info рассказали 7 декабря в пресс-службе компании.
Действующая программа обновления флота ЕРП рассчитана на три года. В 2022 году для судоходной компании были построены и отбуксированы на Енисей две баржи морского класса. В 2023 году году – еще четыре аналогичных баржи.
В дальнейших планах компании – заказ еще одной партии из десяти барж, добавляют в ЕРП.
Напомним, контракт на строительство 10 барж проекта RDB 66.68М общей стоимостью более 2 млрд рублей был заключен ЕРП в мае 2021 года. Баржи спроектированы с учетом потребностей судоходной компании и могут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Закладка всей серии барж состоялась в декабре 2021 года.
Баржа проекта RDB 66.68М предназначена для перевозки минерально-строительных материалов с погрузкой и разгрузкой грейферами грузоподъемностью до 16 т, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов с удельной нагрузкой на палубу до 10 т / кв. м., в том числе опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Баржа-площадка проекта RDB 66.68М – справка
Разработчик проекта – РЦПКБ "Стапель"
Длина – 90,2 м
Ширина – 14,5 м
Высота борта – 4,5 м
Грузоподьемность – 2500 т
Водоизмещение – 3200 т
Фото: "Норникель"
Действующая программа обновления флота ЕРП рассчитана на три года. В 2022 году для судоходной компании были построены и отбуксированы на Енисей две баржи морского класса. В 2023 году году – еще четыре аналогичных баржи.
В дальнейших планах компании – заказ еще одной партии из десяти барж, добавляют в ЕРП.
Напомним, контракт на строительство 10 барж проекта RDB 66.68М общей стоимостью более 2 млрд рублей был заключен ЕРП в мае 2021 года. Баржи спроектированы с учетом потребностей судоходной компании и могут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Закладка всей серии барж состоялась в декабре 2021 года.
Баржа проекта RDB 66.68М предназначена для перевозки минерально-строительных материалов с погрузкой и разгрузкой грейферами грузоподъемностью до 16 т, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов с удельной нагрузкой на палубу до 10 т / кв. м., в том числе опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Баржа-площадка проекта RDB 66.68М – справка
Разработчик проекта – РЦПКБ "Стапель"
Длина – 90,2 м
Ширина – 14,5 м
Высота борта – 4,5 м
Грузоподьемность – 2500 т
Водоизмещение – 3200 т
Фото: "Норникель"
Другие новости компании «Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Первое дноуглубительное судно "Росатома" выполнило производственное задание в полном объёме
27 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


