Судоходство
Сообщить о проблеме
Енисейское пароходство оснащает баржи автономным электропитанием от солнечных панелей

Енисейское речное пароходство (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля") реализовало в 2024 году пилотный проект по оборудованию автономным питанием 220 В жилых надстроек нефтеналивных барж. Подробности Sudostroenie.info рассказали 25 февраля в пресс-службе ЕРП.
Дооборудование проводится для обеспечения автономности электропитания в период стояния барж на рейде, когда возможность получать питание от буксировщика или с берега отсутствует.
Концептуальные решения были разработаны конструкторско-технологическим отделом ЕРП. В их основу легли альтернативные источники энергии. Изучив особенности районов эксплуатации судов, интенсивность ветров и солнечного излучения, специалисты остановились на солнечных батареях.
На баржи "БРН-1000" и "БРН-2000" установили по две солнечные панели размером 2278х1134 мощностью на 580 Вт каждая и четыре аккумуляторные батареи. Предусмотрена также зарядка батарей от буксировщика. В навигацию 2024 года оба судна успешно прошли опытную эксплуатацию. Запланированная целевая автономность в 30 часов (а именно столько, по статистике, баржи находятся без внешнего питания) была достигнута.
«В результате модернизации мы добились улучшения условий труда экипажей несамоходных судов. Новшество хорошо себя зарекомендовало, поэтому в дальнейших планах пароходства оснастить альтернативными источниками энергии и другие нефтеналивные баржи. В 2025 году аналогичными системами будут оборудованы еще восемь единиц», – рассказал исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.

Фото: ЕРП
Дооборудование проводится для обеспечения автономности электропитания в период стояния барж на рейде, когда возможность получать питание от буксировщика или с берега отсутствует.
Концептуальные решения были разработаны конструкторско-технологическим отделом ЕРП. В их основу легли альтернативные источники энергии. Изучив особенности районов эксплуатации судов, интенсивность ветров и солнечного излучения, специалисты остановились на солнечных батареях.
На баржи "БРН-1000" и "БРН-2000" установили по две солнечные панели размером 2278х1134 мощностью на 580 Вт каждая и четыре аккумуляторные батареи. Предусмотрена также зарядка батарей от буксировщика. В навигацию 2024 года оба судна успешно прошли опытную эксплуатацию. Запланированная целевая автономность в 30 часов (а именно столько, по статистике, баржи находятся без внешнего питания) была достигнута.
«В результате модернизации мы добились улучшения условий труда экипажей несамоходных судов. Новшество хорошо себя зарекомендовало, поэтому в дальнейших планах пароходства оснастить альтернативными источниками энергии и другие нефтеналивные баржи. В 2025 году аналогичными системами будут оборудованы еще восемь единиц», – рассказал исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.

Фото: ЕРП
Другие новости компании «Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



