Судоходство
Сообщить о проблеме
Енисейское пароходство оснащает баржи автономным электропитанием от солнечных панелей

Енисейское речное пароходство (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля") реализовало в 2024 году пилотный проект по оборудованию автономным питанием 220 В жилых надстроек нефтеналивных барж. Подробности Sudostroenie.info рассказали 25 февраля в пресс-службе ЕРП.
Дооборудование проводится для обеспечения автономности электропитания в период стояния барж на рейде, когда возможность получать питание от буксировщика или с берега отсутствует.
Концептуальные решения были разработаны конструкторско-технологическим отделом ЕРП. В их основу легли альтернативные источники энергии. Изучив особенности районов эксплуатации судов, интенсивность ветров и солнечного излучения, специалисты остановились на солнечных батареях.
На баржи "БРН-1000" и "БРН-2000" установили по две солнечные панели размером 2278х1134 мощностью на 580 Вт каждая и четыре аккумуляторные батареи. Предусмотрена также зарядка батарей от буксировщика. В навигацию 2024 года оба судна успешно прошли опытную эксплуатацию. Запланированная целевая автономность в 30 часов (а именно столько, по статистике, баржи находятся без внешнего питания) была достигнута.
«В результате модернизации мы добились улучшения условий труда экипажей несамоходных судов. Новшество хорошо себя зарекомендовало, поэтому в дальнейших планах пароходства оснастить альтернативными источниками энергии и другие нефтеналивные баржи. В 2025 году аналогичными системами будут оборудованы еще восемь единиц», – рассказал исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.

Фото: ЕРП
Дооборудование проводится для обеспечения автономности электропитания в период стояния барж на рейде, когда возможность получать питание от буксировщика или с берега отсутствует.
Концептуальные решения были разработаны конструкторско-технологическим отделом ЕРП. В их основу легли альтернативные источники энергии. Изучив особенности районов эксплуатации судов, интенсивность ветров и солнечного излучения, специалисты остановились на солнечных батареях.
На баржи "БРН-1000" и "БРН-2000" установили по две солнечные панели размером 2278х1134 мощностью на 580 Вт каждая и четыре аккумуляторные батареи. Предусмотрена также зарядка батарей от буксировщика. В навигацию 2024 года оба судна успешно прошли опытную эксплуатацию. Запланированная целевая автономность в 30 часов (а именно столько, по статистике, баржи находятся без внешнего питания) была достигнута.
«В результате модернизации мы добились улучшения условий труда экипажей несамоходных судов. Новшество хорошо себя зарекомендовало, поэтому в дальнейших планах пароходства оснастить альтернативными источниками энергии и другие нефтеналивные баржи. В 2025 году аналогичными системами будут оборудованы еще восемь единиц», – рассказал исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.

Фото: ЕРП
Другие новости компании «Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО»
Самые читаемые
Канада вооружается ледоколами для Арктики
11 Марта 2025
На Балтийском заводе ОСК прошло заседание профсоюза работников судостроения
13 Марта 2025
В Подмосковье продолжается строительство плавучего госпиталя для Югры
11 Марта 2025
На заседании совета Морской коллегии РФ обсудили механизмы господдержки судостроения
11 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ